- 主题:前驱好胎放前面，四驱呢
同意你的观点。看了半天那些支持放后面的，都是在说极端情况下的事情。问题是极端情况占比多大？
而且就是是极端情况，我对他们说的后胎爆胎比前胎爆胎更难搞表示怀疑。比如说什么后台爆胎时产生强大的力如何如何不可操控，他讲前胎爆胎的时候却没讲这个力，前胎爆胎没力？
【 在 JerryL 的大作中提到: 】
: 看楼上几个大聪明，没完没了的忽悠人新轮胎换后轮，还有人搬出米其林作为作证，我比较好奇。
: 专门去查了查，弄了半天，不同厂家对这个问题的态度截然不同，甚至汽车厂家对这个问题都有不同的态度，我说怎么只提米其林呢，不知道的以为只有米其林做轮胎呢。
: 以我的前置四驱前驱为主的车为例，且全尺寸备胎，厂家建议正常情况下1万公里前后轮对调，有条件的算上备胎5轮对调（5个轮胎型号完全一致，年限也完全一致）。
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前胎爆胎没有阻力？而且你要求前胎爆胎了能扶稳方向盘？这个要求合理吗？而且前轮是转向轮，爆胎了，扶稳方向盘还能控制？
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 前面爆了扶稳（玩儿命抱住）方向盘 轻带刹车就可以把车子控制下来
: 后轮爆胎时爆胎的那侧会产生巨大的阻力 从而产生一个力矩使车子直接甩屁股 完全没给留人为控制的余地 就看老天爷的脸色了
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为什么呢？前驱车的话后轮只是被拖着走啊？是前轮滑？
【 在 esson 的大作中提到: 】
: 我上个车前驱，把新胎放后轮，那滑的，差点没嘎了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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那我觉得跟后轮换了新胎没关系，你这个速度加上湿滑，前轮是旧胎受不了了。如果当时前轮是新胎应该好点。
【 在 esson 的大作中提到: 】
: 对啊，之前不懂，前轮抓地力不够，路面湿滑，70速度稍微打轮车横飞出去撞限高上报费了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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前驱车应该没什么太大疑问。
【 在 esson 的大作中提到: 】
: 我的意思是应该把新胎放前轮，前轮的旧胎放后轮
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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他现在算客气了，以前他口气更冲哈哈。
我现在觉得他说的有一定的道理，他主要是说侧滑方面。
不过其实从刹车、防爆胎以及防滑，结论并不一致。我仍然不认可新胎对于前驱车要放前轮，因为我觉得打滑什么的本身是小概率事件，同时新旧的差距是不是有质的差距是值得商榷的。但因刹车的磨损却是肉眼可见的，前轮确实经受更多考验。
【 在 esson 的大作中提到: 】
: 你除了嘲讽技能，能来点干货吗？
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