- 主题:定了坦克500
别听销售瞎扯,根本用不了这么久,现在都不缺件了,62000多号十月中旬就能提报,十一月底之前能提车。
不过我在群里面看到不少人对这个电磁悬挂的评价不是很高,就是很硬,没啥舒适度。
我跟你外观颜色一样,内饰棕色,要了个硅油风扇,其他的没要了。我是36000号,十月份还想等等看新的陆巡是否有消息,没消息的话十一月初提报,争取年底提车上牌
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 嗯,可能一直开奔驰的缘故,没觉得晃。。。毕竟奔驰的底盘也是忽忽悠悠的,哈
: 选装了电磁悬挂,据说要9个月才能提车。。。要等很久
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不是,就是很硬跟死硬的区别……,不过如果你特别注意拐弯的侧倾感受,那你就上吧,反正也便宜得很,而且哪个皮绒内饰确实很顶,豪华感大增
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 谢谢
: 不过电磁悬架应该是能软能硬吧,舒适和运动区别很大
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坦克500底子一般,主要是前后悬太长了,接近角和离去角都不理想。坦克700的底子比500强很多,接近角和离去角是33度,离地间隙得300mm,可惜配了个前后独立悬挂,改装潜力太低。
所以长城真的是总是缺根弦,至今也没看到一个V6+后硬轴+高离地+大通过角得车型
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 其实300动力的短板在重度穿越的时候挺明显,我看几个枫林铁骑的车主都说动力不咋好,尤其是改了35以上的轮胎的
: 所提500向着重度穿越改下悬挂轮胎应该也不错
: 当然,这还是得跟自己场景匹配,没这需求的话没必要折腾
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这个车高速不算费油,也就是10出头得油耗,但是如果堵在城里面,那就不一样了,得20个油
【 在 west 的大作中提到: 】
: 不可能,一年一万公里,十年十万公里,百公里就算20个字,也才18万油费,电动车的两块电池钱而已
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楼主咋样,62000号应该是提车了吧?我十一月中旬提车开了3000公里,现在感觉你这个行驶的路况与需求简直与坦克500是绝配。
这个车速度起来后油耗真不高,我平均速度45,油耗是12L。这个车通常路况下变速箱没问题,很平顺,就是市区低速1到3档的降档逻辑比较差,老是拖档不降档,造成油门不跟脚,肉了吧唧的。而你90%的是高速国道,那太适合这个车了
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 我的使用工况,预测12-13左右(有朋友开,简单试了试)
: 这车高速100巡航大概9-10,120巡航大概10-11。
: 车太沉、避震软,就怕频繁起步,所以城区油耗嗷嗷窜
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