一个货箱 4*2*2的小卡车，标成最大载重900kg，我也不知道自己装了多少，超载没有。就是用家具把货箱基本塞满了。
只知道跟空车比， 前后悬基本上各压缩了1cm

满载跟空车比较，主要区别有几点：
1.  加速明显吃力了， 空车时候起步以及（低速时的）加速跟小车差不多，满载以后就出现了那种发动机声嘶力竭但车依然像乌龟的感觉。
2.  同样力度下的刹车，判若两车。 但是因为怕晃散了家具， 没有敢实验地板急刹车，体验就是接近红灯时，追求平时那种缓慢减速， 刹车要踩下差不多一半才行。
3.  悬挂变得很硬， 路上任何一点小震动都毫无衰减的传到屁股上和手上。

现在就想起了这三点。
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FROM 4.15.68.*

开卡车视野好，开完后换小车要一会才习惯。
卡车方向盘的精确性真是很差。开过卡车对于“驾驶感”有很深的理解。
  
【 在 SHENOK (石室食士) 的大作中提到: 】
:  一个货箱 4*2*2的小卡车，标成最大载重900kg，我也不知道自己装了多少，超载没有。就是用家具把货箱基本塞满了。
:  只知道跟空车比， 前后悬基本上各压缩了1cm
:  
:  满载跟空车比较，主要区别有几点：
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FROM 72.222.236.*

也是 其实我坐过uhaul的副驾

【 在 miller 的大作中提到: 】
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: 开卡车视野好，开完后换小车要一会才习惯。
: 卡车方向盘的精确性真是很差。开过卡车对于“驾驶感”有很深的理解。
:
: 【 在 SHENOK (石室食士) 的大作中提到: 】

#发自zSMTH@YAL-AL00
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FROM 49.78.99.*

c本可以直接开吗？用不用适应一阵，直接上路啦？
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FROM 223.72.62.*