- 主题:德国之声:德国租车行采购10万辆比亚迪 引发争议
门儿清
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 这是欧美大型租车公司的标准运营模式,也是在欧美汽车消费市场中占有重要比例的一种汽车流转路径。尤其是在德国,新车投放市场后 ...
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这应该是欧美租车商的常规操作,这样能保持他们的车都比较新
厂家自己再处理吧,进入二手市场,或者厂家翻新
【 在 emu350 的大作中提到: 】
: 一年后反售比亚迪,怎么处理
: 发自「今日水木 on 大哥大」
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一年就退?图啥
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: (德国之声中文网)Sixt与比亚迪在10月3日共同宣布,10万辆比亚迪电动车中的首批数千辆在今后几周内就将投入使用,德国、法国、荷兰、英国的客户届时都可租赁到比亚迪的电动车。两家公司并没有透露此项合作涉及的具体金额。
: 中国厂商比亚迪正在国内外市场迅猛增长,它在今年6月已经取代美国车企特斯拉,成为全球最大的电动车制造商。即便与老牌燃油汽车厂商相比,比亚迪的销量也仅次于本田、丰田、大众。该公司计划今年全球销量达到200万量,远远超出2021年的50万辆。欧洲市场是比亚迪的重点扩张目标。
: 与此同时,德国最大租车公司Sixt则计划在2030年前将70%~90%的车辆更换成电动车型。该计划与比亚迪的扩张目标一拍即合。德国汽车管理研究中心(CAM)主任布拉策尔(Stefan Bratzel)对德国《商报》表示,中国厂商能够比德国厂商提供高得多的电动车产能,"Sixt这样的企业必须要保持竞争力,因此与比亚迪合作就是水到渠成的事情。"布拉策尔预计,其他欧洲租车行也将会和中国电动车厂商展开类似合作。
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德国一直反华的,我国政府还是比较理性的,能利用就利用,不在乎对方的意识形态或反华。不过,民众的确被公知带歪了很多
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 这帮汉斯白皮,每年在中国销售四五百万辆汽车,中国车厂卖他们十万辆就叽叽歪歪。默克尔退休后,德国已经全盘右倾,没有什么统战价值了,不如大福压缩德国车在国内的产销空间
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FROM 112.95.77.*
常识:德国不是不反华,只是不想跟钱过不去罢了
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
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: 常识:德国不是反华,是反共,这个是有历史原因的。
: 【 在 he111 的大作中提到: 】
: : 德国本来就是最反华的国家之一,常年支持东突等恐怖组织,德国之声、图片报之类的看似媒体,实则间谍组织。
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#发自zSMTH@爱你的外星人通讯设备
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FROM 101.71.37.*
也有可能智商、立场都有问题
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
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: 认可“反共不反华”这种说法的
: 要么智商有问题
: 要么立场有问题
: 总之不是好东西
#发自zSMTH@爱你的外星人通讯设备
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FROM 101.71.37.*