- 主题:求问车顶驮自行车的利弊
哈哈哈，这倒是，一眼就看出来了
感觉这样带自行车挺好的
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 一年也用不了几次。车顶架的最大好处就是找车方便，随时打眼一看就知道车停哪里了。
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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修改:BeArwen FROM 120.204.141.*
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不用的时候可以拆下吧？
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 车顶架本身就有风阻了，不带自行车也增加不少风阻。
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今天在市区
又见到好几辆车屁股后面背了自行车
似乎还行……
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 装载长度不得超过车厢
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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也是…
我现在更倾向于装在车屁股上
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 反复拆装，不怕把车的框架拆得散架了？
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用来提醒自己么？
【 在 Sochi2014 的大作中提到: 】
: 风挡玻璃上贴张纸，注意限高
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为啥不罚呢？
看起来执法难度不大，很明显啊
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 罚不罚是另一回事
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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这不是一个概念的
走应急车道，很多是没被拍到
车屁股后面背自行车，在市中心跑
这个确实不理解不罚的原因
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 跟着警车走应急车道也很少罚啊
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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修改:BeArwen FROM 58.246.155.*
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儿童骑的车，没有折叠的
P8不是小孩骑的车哈
【 在 freynew123 的大作中提到: 】
: 一个P8能解决的问题，弄这么复杂
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修改:BeArwen FROM 58.246.155.*
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