- 主题:自适应巡航到底靠不靠谱？
能的
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 高速很危险吧，对突然变道加塞的能预判吗？
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发自「今日水木 on ELS-AN10」
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FROM 111.192.242.*
我的丰田是不打灯可以硬扭方向盘，方向助力不猛。
然后主动刹车是先报警，然后我脚挪过去踩，车子刹车有助力感觉一下子踩到底
当然我都是正常开，没在什么极限情况下试过。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 要是遇到紧急情况要避险来不及打灯，它给强制扳回，还不要了亲命啊。应该加传感器，检测到是人工干预方向盘，不管打灯没有都听司机的，甚至应该体贴地主动打灯。
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FROM 117.136.81.*
这个时候就设低的巡航速度，然后出a团的时候，踩油不退出acc，然后到了b团收油。
还有一种办法，就是知道要猛冲了，你按cancle，完全自己踩油，然后开差不多了，再res让车子接管回来。
可以预计的时候我都按第一种开，也安全点。
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: u got it
: 类似的，更崩溃的情况是，比如限速80的路上，你设了88巡航，遇到几团5~60散步的慢车，你刚以60+的速度从A团抽头出来，前面几百米开外又是一个B团，ACC会傻乎乎的大脚油88舔上去再大脚刹到60-。。。
: 所以，acc最适合的就是长距离无红绿灯通畅路况。通勤条件相符的人就会觉得真香（比如我），否则就会觉得好鸡肋。
: ...................
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FROM 117.136.81.*
ACC管的是纵轴上的事（对应油门刹车踏板干的活），跟踪车道是横轴的事（对应方向盘干的活）
【 在 gaofei 的大作中提到: 】
: 为啥不是acc？全速域自适应
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: ...................
--来自微微水木3.5.12
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修改:flyingjerryc FROM 183.46.220.*
FROM 183.46.220.*
我喜欢用，等红灯刹停就可以自由放松了
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 见笑了，我读书少，识字不多。
: 驻车我也用得少，很少见那种上大坡顶才见收费岗的场景
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: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 183.46.220.*
是，但总之是要操作一下，懒人表示不服
【 在 septem 的大作中提到: 】
: 这个时候就设低的巡航速度，然后出a团的时候，踩油不退出acc，然后到了b团收油。
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: 还有一种办法，就是知道要猛冲了，你按cancle，完全自己踩油，然后开差不多了，再res让车子接管回来。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 183.46.220.*
特斯拉，上高速基本就靠它自己开了，偶尔下大雨会有侧面门柱上的摄像头看不清，会稍微危险一点
【 在 TonyLeung (福建大学调理农务系) 的大作中提到: 】
: 实话说，我没敢用过
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FROM 183.192.231.*
比亚迪家的“自动驾驶”基本上是垃圾。他们家连定速巡航都做不好。
【 在 alphaa 的大作中提到: 】
: 比亚迪，昨天用了一次，北5环路，跑着跑着跑到实线上去了。
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: 淡定
发自「今日水木 on VOG-AL00」
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FROM 112.81.14.44
autohold是自动驻车，不是自动启停
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: autohold我总是关着，频繁启停很烦人
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FROM 123.112.71.*
经常用
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 实话说，我没敢用过
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发自「今日水木 on ！！！」
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FROM 113.12.21.*