电车这么沉，普通的衬套和避震搞不定吧
鼓刹是为了省电？
【 在 zhuyangzjs02 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 仔细看看了大众的id4 明白为什么卖的便宜了
: 发信站: 水木社区 (Sun Oct 9 09:02:23 2022), 站内
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: 真要扣成本，ID系列不会用液压衬套了，换个便宜的橡胶衬套就行。也不会用ZF的避震器，换个捷达速腾的普通避震器就行。电池也不会用三元锂，换个便宜的磷酸铁锂就行。
: 有没有一种可能，大众真的是为了追求那一点续航，降低一点滚动阻力，后轮用了鼓刹。
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: 【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: : 235的宽胎 R18的轮毂 配了个后鼓刹 新能源市场太卷了 你要宽胎 你要大轮毂 好 都给你 然后给你整个鼓刹。。。
: : 邻居新买的这个车一个劲显摆 我一开始纳闷为什么轮辋搞成这个造型 不散热的吗 往里面一看没看见刹车盘 只有一片黑乎乎的东西 一时间有点蒙 这是2022年的车？买的老款也不对啊，大众造电车才几年？近十年的家用车还有用鼓刹的吗？了解了下车价，又结合轮辋的造型才恍然大悟
: 这就是块遮羞布，遮羞布自然是越大越好，后面只能捧着说 嗯 这车轮毂看着挺像特斯拉的。。。
: : 不是我捧法系 想想雪铁龙C5X特意花高价找固特异开模定制的205R19的轮胎
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: ※ 来源:·水木社区
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