- 主题:48v轻混据说故障率比较高
好像和我眼来查的不一样啊，我同事的benzc也是bsg
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 我说的绝对没问题，矬奔原来是bsg，后来改成了isg ，变成拖车之友
:
: 其他厂基本都是bsg
:
--
FROM 182.118.239.*
新本c是isg，老奔bsg故障率很高，但起码不会趴地上动不了。新奔isg集成在发动机里面，故障一出就直接趴原地。
【 在 winnerstone1 的大作中提到: 】
: 好像和我眼来查的不一样啊，我同事的benzc也是bsg
--
FROM 36.28.66.*
没用的玩意儿
还不如纯油
--
FROM 211.167.83.*
怎么可能，bsg也是替代了启动电机的，坏了照样动不了
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 矬奔用isg，拖车之友，轻混一坏就趴窝，整天上拖车
:
: 其他家用bsg，没什么问题，而且出故障也只是损失自起停功能，照样开
:
--
FROM 218.82.33.*
错，冷车启动是传统起动机，只有启动后的自起停用bsg抡曲轴。
这个设计就是为了容错的。
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 怎么可能，bsg也是替代了启动电机的，坏了照样动不了
--
FROM 39.156.11.*
丰田才不会用48v，也就掉队的欧洲车厂玩这种垃圾
【 在 QuietDays 的大作中提到: 】
: 丰田的咋样
: 【 在 gbotulin 的大作中提到: 】
: 论坛助手,iPhone
--
FROM 114.250.178.*
斯巴鲁好像有类似的，不知道是不是48V技术
【 在 lovelyroy 的大作中提到: 】
: 丰田才不会用48v，也就掉队的欧洲车厂玩这种垃圾
--
FROM 222.67.204.*
欧洲这帮sb，天天搞这些没用玩意儿。
【 在 vendetta 的大作中提到: 】
: 从成本，增加的复杂性故障率而言，这个技术几乎是失败的
--
FROM 111.203.164.*
这种假混动没必要买吧
--
FROM 111.76.28.*
48v对行车没有任何帮助，纯粹的为了排放标准弄的，坏了换一个还挺贵的
【 在 gbotulin 的大作中提到: 】
: 是这样吗？
: 好像各家混的技术还不太一样。
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 119.4.252.*