这个说法有点意思。我补充一点，纯粹单做软件可能也不行，华米ov其实在软件硬件之间的协调上还是做了很多工作的。不然你看看原生的Pixel那个破玩意儿体验一直也不怎么好。换到车的这边，Google的自动驾驶可是起了个大早，但是只局限在做Driver，不做整车，然后吧，到现在Waymo也还是个研究型产品，没有办法迅速推向市场，数据量不够，又反过来影响产品迭代。做的好的例子就是TSL，软件硬件全部自己主导来搞，小白鼠足够多的时候，数据量大，迭代快，整体效率高多了。希望国产汽车品牌们加油。发挥这种软硬结合，市场巨大的优势，真正实现弯道超车。


【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 理想L8,L9，这次其实走了一个捷径
: 我感觉。
: one被批得底盘调教，如果走传统思路，需要对各种硬件，悬挂去处理，这个恐怕积累很难比的了油车，
: ...................
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