- 主题:火花塞和变速箱油该不该换
对，新火花塞都买了，也拆开了，
的确旧火花塞状态还可以，只有一个间歇显著大了，但还是都换了
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，我听上回谁说自己给换了，就是你吧
: 发自「今日水木 on eNohpi」
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修改:FLYBBS FROM 175.160.213.120
FROM 175.160.213.120
摇一摇，出油花
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
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: 挂杯说明度数高，纯粮酿造
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: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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发自「今日水木 on eNohpi」
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FROM 120.244.32.*
这玩意儿真过了十万也没事儿吧，就是打火慢点，费点油？这年头的车没见过像以前手摇打火拖拉机似的半天打不着火儿。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 对，新火花塞都买了，也拆开了，
: 的确旧火花塞状态还可以，只有一个间歇显著大了，但还是都换了
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发自「今日水木 on eNohpi」
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FROM 120.244.32.*
看火花塞等级，我的飞度原厂都是用的ngk双铱金。
现在没有打不着火的，但火花塞间隙大了，边缘边圆了，的确不好，最终会费油。
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 这玩意儿真过了十万也没事儿吧，就是打火慢点，费点油？这年头的车没见过像以前手摇打火拖拉机似的半天打不着火儿。
: 发自「今日水木 on eNohpi」
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FROM 175.160.213.120
一般火花塞都能活过电瓶。
我在想一键启动的车和拧钥匙的点火有啥区别，拧半天呜呜呜拧不着的车，一键启动不知道有没有呜呜呜叫唤半天打不着火的情况。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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: 看火花塞等级，我的飞度原厂都是用的ngk双铱金。
: 现在没有打不着火的，但火花塞间隙大了，边缘边圆了，的确不好，最终会费油。
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发自「今日水木 on eNohpi」
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FROM 120.244.32.*
火花塞有漏电建议要更换的，又不贵，换后驾驶质感更好，不是吗？
变速箱油10万公里不换吗？一般有的6万公里或5年就更换。
【 在 QuietDays 的大作中提到: 】
: 9.4万公里去做保养，师傅看了下火花塞说状况不太好，顶针歪了点，侧面有点黄（说会漏电之类的），需要换了。变速箱油给放了一点出来，看起来不是很清澈有一点点黑，说也该换了。附上火花塞和变速箱油的照片。
: 车的保养手册写的是：火花塞每12万公里，变速箱油"如果曾浸入水中则需要更换"。这样说来，是不是
: 没必要换火花塞和变速箱油？
: ...................
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FROM 110.87.80.*
多按几次呗，按一次打几下。前段时间电瓶放没电了，刚试过。。。
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 一般火花塞都能活过电瓶。
: 我在想一键启动的车和拧钥匙的点火有啥区别，拧半天呜呜呜拧不着的车，一键启动不知道有没有呜呜呜叫唤半天打不着火的情况。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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正常满电电瓶不开也能放挺久吧，现在我经常十天半个月不动车。
开一次也就几十公里。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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: 多按几次呗，按一次打几下。前段时间电瓶放没电了，刚试过。。。
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: --来自微微水木3.5.12
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: FROM 175.160.213.120
: --来自微微水木3.5.12
发自「今日水木 on eNohpi」
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FROM 120.244.32.*
至少三四个月。我是带无钥匙进入，一键启动，三个多月才没电。
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 正常满电电瓶不开也能放挺久吧，现在我经常十天半个月不动车。
: 开一次也就几十公里。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.213.120
不是我，但我也都是自己动手换的。基本三四万就换了。火花塞不贵就两三百块钱而已，现在油费贵。不换的话，能开，就像你拿一把钝刀子切肉，费劲。从经济价值上上，不划算。 换的勤，省油，更划算。 还有开车很爽，油门轻轻一点就超过去了，上坡超车，油门踩下去一下子就超过去了。小排量超大排量，人家还没反应过来，你到他前面了，估计正傻眼，不知道怎么回事。
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，我听上回谁说自己给换了，就是你吧
: 这玩意儿我印象中就是10w公里一换，然后双铱金的好，了解仅限于此。
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: 发自「今日水木 on eNohpi」
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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