- 主题:实在没想明白定速巡航有啥实际用途？
定速巡航不是跟车用的，自适应巡航才是
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
:前面车快，慢慢拉开了，被加塞。。。刹车退出:前面车慢，慢慢接近了。。。刹车退出:总之，这玩意没用啊，估计平均一分钟就得退
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 223.104.42.*
前面有静止障碍物的时候还指望全靠acc处理这思路就有问题……
【 在 roy 的大作中提到: 】
: 高速上 acc的刹车反应距离挺近的（这个可能和车型有关）
: 你如果习惯了让acc刹车，那么当你发现acc没有及时刹车的时候你再去刹，很可能就已经来不及了
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FROM 220.200.25.*
你开车不会变道啊？
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 前面车快，慢慢拉开了，被加塞。。。刹车退出
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: 前面车慢，慢慢接近了。。。刹车退出
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: 总之，这玩意没用啊，估计平均一分钟就得退出了
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 124.64.124.*
多去山东，我们天天用老版本定速巡航，从09年第一辆车就离不开这玩意
定好想要的速度，常用cancel和resume就很舒服，一天开8~10个小时不咋疲劳
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 前面车快，慢慢拉开了，被加塞。。。刹车退出
: 前面车慢，慢慢接近了。。。刹车退出
: 总之，这玩意没用啊，估计平均一分钟就得退出了
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修改:yuningilike FROM 43.224.44.*
FROM 43.224.44.*
跑内蒙应该也挺好用
【 在 didawang 的大作中提到: 】
: 去西部开开
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: 发自「今日水木 on iOS」
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发自「今日水木 on eNohpi」
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FROM 120.244.33.*
在大西北用定速巡航可省心了，跑一趟荣乌一千多公里也没那么累了。
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 前面车快，慢慢拉开了，被加塞。。。刹车退出
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: 前面车慢，慢慢接近了。。。刹车退出
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: 总之，这玩意没用啊，估计平均一分钟就得退出了
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FROM 59.109.218.*
大车不多的路，别在最左侧车道，定个100左右，加塞的车其实不多。很悠闲。
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FROM 42.120.74.*
acc状态下也可以主动踩油门加速，完成并线再放开油门
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
:你说的这是车道保持，我说的就是ACC，你正常并线是要加速的，ACC碰到慢车会给你来一脚刹车影响你并线
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FROM 223.72.93.*
楼主可能高速开的少，作为开高速超过10万公里的老司机，感觉定速巡航还是很有用的，非节假日大部分高速其实没多少车，定速巡航完全可以用上，这玩意也不是说要一直使用，主要长途行驶时可以解放一下右脚，缓解疲劳。而且有些路段限速严，用定速控制更方便
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 前面车快，慢慢拉开了，被加塞。。。刹车退出
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: 前面车慢，慢慢接近了。。。刹车退出
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 39.144.45.*
感情你打算在市内用这个？
【 在 TonyLeung (福建大学调理农务系) 的大作中提到: 】
: 前面车快，慢慢拉开了，被加塞。。。刹车退出
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: 前面车慢，慢慢接近了。。。刹车退出
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FROM 113.104.193.*