- 主题:acc确实没有什么用处
现在这些花里胡哨的东西有用的不多，都是智商税
【 在 malongha (码龙) 的大作中提到: 】
: 车多的时候不敢用，有几率错误判断急刹车，很容易被后车追尾；车少的时候定速巡航够用了。只想到一个用途就是车少的情况下开夜车跟车
: 所以acc就像自动驾驶更多的是噱头，
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: ※ 修改:·malongha 于 Oct 10 22:15:44 2022 修改本文·[FROM: 160.16.230.*]
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修改:malongha FROM 160.16.230.*
FROM 117.136.38.*
本来理论上是有用的，但是实际做出来技术水平还达不到使用的要求，比如跟车距离太大导致频繁被加塞
对静止物体识别不灵产生安全隐患，还有容易误判幽灵刹，这些都影响使用体验
【 在 malongha 的大作中提到: 】
: 车多的时候不敢用，有几率错误判断急刹车，很容易被后车追尾；车少的时候定速巡航够用了。只想到一个用途就是车少的情况下开夜车跟车
: 所以acc就像自动驾驶更多的是噱头，
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FROM 113.89.221.*
1200公里回老家，我能用1000公里acc，脚踩200公里。嘿嘿
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FROM 115.236.9.*
好多年前，一同事开车从北京回江西，开定速巡航，睡着了，车撞马路牙子弹回来了。也算命大。
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FROM 59.108.213.*
不开照样睡着
【 在 bjchbq 的大作中提到: 】
: 好多年前，一同事开车从北京回江西，开定速巡航，睡着了，车撞马路牙子弹回来了。也算命大。
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座椅通风和辅助驾驶是最有用的配置了。。
【 在 malongha 的大作中提到: 】
: 车多的时候不敢用，有几率错误判断急刹车，很容易被后车追尾；车少的时候定速巡航够用了。只想到一个用途就是车少的情况下开夜车跟车
: 所以acc就像自动驾驶更多的是噱头，
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FROM 117.187.198.*
这两个我都有，但觉得最没用，可能和我因为疫情不开长途有关系。
【 在 Resiw (新的周期，新的开始~) 的大作中提到: 】
: 座椅通风和辅助驾驶是最有用的配置了。。
: 【 在 malongha 的大作中提到: 】
: : 车多的时候不敢用，有几率错误判断急刹车，很容易被后车追尾；车少的时候定速巡航够用了。只想到一个用途就是车少的情况下开夜车跟车
: : 所以acc就像自动驾驶更多的是噱头，
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不开长途是无所谓，长途我现在完全离不开acc
【 在 winder9 的大作中提到: 】
: 这两个我都有，但觉得最没用，可能和我因为疫情不开长途有关系。
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: 【 在 Resiw (新的周期，新的开始~) 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 112.64.68.*
总有人以为自己=全世界
【 在 malongha 的大作中提到: 】
: 车多的时候不敢用，有几率错误判断急刹车，很容易被后车追尾；车少的时候定速巡航够用了。只想到一个用途就是车少的情况下开夜车跟车
: 所以acc就像自动驾驶更多的是噱头，
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FROM 116.6.99.*
夜晚条件下弯道转弯 等情况下怎么样？放心嘛？
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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: 不开长途是无所谓，长途我现在完全离不开acc
: 【 在 winder9 的大作中提到: 】
: : 这两个我都有，但觉得最没用，可能和我因为疫情不开长途有关系。
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#发自zSMTH@Mate 30 Pro
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FROM 120.245.128.*