我感觉电车直接的销售还在其次，对国产品牌形象提升真是太明显了。
蔚小李这些，直接拉升了国产车的档次。原来国产车基本毫无亮点，但是这些车的车机系统吊打传统车厂，又回避了发动机和变速箱的劣势。瞬间拉升了自己的层次。

【 在 SniperWolf 的大作中提到: 】
: 说明大力扶持电车策略确实是对的，目前全球范围来看，电车除了特斯拉就是国内的品牌了，且扩张趋势还在不断加速，影响力越来越大
:
--
FROM 192.19.236.*

没有一汽大众和一汽丰田
我感觉比亚迪超过两丰田之和了
但离两大众之和还有点距离

【 在 Elanmiao 的大作中提到: 】
: 标  题: 9月各品牌销量排行，国产霸榜
: 发信站: 水木社区 (Tue Oct 11 08:01:40 2022), 站内
:
:
:
: 发自「今日水木 on 诺基亚8800」
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 175.167.154.*]
:
--
FROM 59.109.218.*

【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 马自达真惨，看着就要退市的趋势了

比三菱还强一点点
--
FROM 123.123.98.*

一汽大众18.9万辆，
南北丰田之和18.1万辆。

明年超过南北大众之和。
【 在 Bncharm 的大作中提到: 】
:
: 没有一汽大众和一汽丰田
: 我感觉比亚迪超过两丰田之和了
: 但离两大众之和还有点距离
:
--
FROM 120.226.149.*

换代的新欧蓝德马上要上市了，到时候马自达说不定比三菱更惨，毕竟CX-5和昂克赛拉好久没更新了。

【 在 QQ420 的大作中提到: 】
:
: 【 在 rd07 的大作中提到: 】
: : 马自达真惨，看着就要退市的趋势了
:
: 比三菱还强一点点

#发自zSMTH@MI MAX 2
--
FROM 112.32.135.*