- 主题:凡是说ACC没用的基本都是不会用的
前后左右都是肉车能减啥压。。。
开个ACC还行
【 在 matrass 的大作中提到: 】
: 确实，除非超长距离，否则开车就是减压，不理解有人开车1、2个小时也觉得累
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那还不如坐公交
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 前后左右都是肉车能减啥压。。。
: 开个ACC还行
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FROM 111.199.184.*
有了acc
人就从驾驶这项工作的操作者，变成了监管者
轻松很多
暑期3000km自驾游有感
【 在 django 的大作中提到: 】
: 就像骑马的人说这汽车能有啥用
: 一样的道理
: ACC的好处 会用的人都知道 极大缓解疲劳
: ...................
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【 在 django 的大作中提到: 】
: 就像骑马的人说这汽车能有啥用
: 一样的道理
: ACC的好处 会用的人都知道 极大缓解疲劳
: ...................
acc有好处也有坏处，但总的来说是好处大于坏处。但是远达不到骑马vs汽车这样的比喻。
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FROM 117.119.77.*
在拥堵挪步的时候开启ACC，轻松很多
【 在 django 的大作中提到: 】
: 就像骑马的人说这汽车能有啥用
: 一样的道理
: ACC的好处 会用的人都知道 极大缓解疲劳
: ...................
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FROM 183.242.65.*
那个是自动驾驶，睡着了。
【 在 roy 的大作中提到: 】
: 所以就会诱发小鹏高速撞故障车这种恶性事故
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FROM 221.221.50.*
那叫LCC，不成熟，许多目标识别不了，容易出危险。
【 在 lookforit 的大作中提到: 】
: 最好再配合车道居中（不是车道保持和车道偏移预警），限速识别
: 用acc要有好的心态，遇到慢车或者稍慢一点的车后，后车不停超车是常态，不要想着严防死守
: 变道超车加油门后有点迟滞，这点不如自己开。手动调速超车响应快，但感觉不好控制。
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FROM 221.221.50.*
acc不危险吧，需要自己把握方向，精神并不懈怠，发现问题可以及时处理。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 嗯，高速驾驶主要工作就是踩油门，定速巡航已经节省掉了90%的工作量，
: 有了定速巡航以后，ACC边际上的作用就不大了，但是带来的安全风险却高了很多
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FROM 221.221.50.*
Re
【 在 django 的大作中提到: 】
: 就像骑马的人说这汽车能有啥用
: 一样的道理
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: ACC的好处 会用的人都知道 极大缓解疲劳
: 尤其在外面劳累了一天 从单位或周末郊区长距离开车回家 到家后的疲劳程度显著减轻
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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是的，每天的通勤实际上还是需要舒适的驾驶环境，可以减压，放松，我就后悔没买高配，即使为了那个很多人都说不值得的车载音响。但回过头来想一想，哪里有时间每天在一个封闭的环境下听半个小时到一个小时的音乐呢，每天都要听的话，肯定值啊
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 劳累了一天就靠开车减压了，连这仅剩的一点乐趣也要剥夺？
: 发自「今日水木 on SM-S9010」
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