- 主题:凡是说ACC没用的基本都是不会用的
看过一个视频，ACC把路上的泥印子当成车道了，直接把车给开进了绿化带。看完这个视频后，我就很慎重用它了。
【 在 milooo 的大作中提到: 】
: 有道路居中，方向都不需要把握
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FROM 210.72.155.*
我的ACC你随便并线，并线后继续ACC。它根本不管方向盘。
【 在 sept30 的大作中提到: 】
: 我的ACC并线后，等自动识别车道后还会自动重新打开ACC。
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FROM 221.221.48.*
基本信任吧，京礼这边车少，看一眼前面没车，就可以半瘫放松十几秒再观察
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: 关键就在于，你是不是绝对信任ACC这种辅助驾驶？
: 如果不太信任，还得不断盯着
: 那只会更累，还不如不用
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FROM 222.128.117.*
开ACC遇到慢车直接人工介入主动超车啊。完事收油门ACC就继续接管了啊。反正沃尔沃ACC逻辑是刹车就人工直接退出，人工油门就是暂时人工介入。
【 在 lookforit 的大作中提到: 】
: 最好再配合车道居中（不是车道保持和车道偏移预警），限速识别用acc要有好的心态，遇到慢车或者稍慢一点的车后，后车不停超车 ...
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FROM 114.254.1.*
那是LCC，ACC不会的。
所以我感觉ACC没啥问题，LCC还不成熟。
【 在 sept30 的大作中提到: 】
: 看过一个视频，ACC把路上的泥印子当成车道了，直接把车给开进了绿化带。看完这个视频后，我就很慎重用它了。
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修改:ylh0315 FROM 221.221.48.*
FROM 221.221.48.*
不敢把小命交给机器，胆子小
【 在 django 的大作中提到: 】
: 就像骑马的人说这汽车能有啥用
: 一样的道理
: ACC的好处 会用的人都知道 极大缓解疲劳
: ...................
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FROM 112.45.97.*
长时间高速千万不要acc
调整好姿势，脚搭载油门上就行了，毫不费力
acc了脚离开踏板非常危险
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: ACC又不是说极端情况下必须可以用，它只要在一部分场景可用即可。长途长时间高速，ACC非常给力，极大缓解疲劳。
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FROM 223.104.38.*