- 主题:请教，法系车为什么不受国人待见？
都是习惯，开惯了不动的，再开中间动的也不习惯
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 不过听说方向盘转起来中间不动，没体验过，
: 挺新鲜的
: 发自「今日水木 on eNohpi」
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FROM 120.244.162.*
中间不会动的叫世嘉
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 原来挑车的时候,10年前吧
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: 307的白底的仪表盘,独特的悬挂,惨不忍睹的4AT
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: 还有它们家的方向盘中央不会动
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: 审美和功能都是真特别
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发自「今日水木 on 波导手机」
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FROM 106.121.152.*
标志的不错
【 在 luoxiaogui 的大作中提到: 】
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: 修改:luoxiaogui FROM 139.214.161.*
: FROM 139.214.161.*
--来自微微水木3.5.12
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FROM 221.216.116.*
是万年不变,FKS后来就换了
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
: 4AT不是问题，和307同时代的老福克斯，也是4AT，轻轻松松月销2万以上
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: #发自zSMTH@MI MAX 2
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FROM 211.144.19.*
他们家,和他们是二个意思
他们家很大 标致,雪铁龙都在里面
【 在 Nie 的大作中提到: 】
: 中间不会动的叫世嘉
: 发自「今日水木 on 波导手机」
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FROM 211.144.19.*
六年九万公里的雪铁龙C4L，正常保养，没出过问题。。。
网上喷法系的主要槽点:
万年扭力梁，实际这德国或意大利进口的扭力梁强于所有其他品牌扭力梁以及绝大多数三连杆及部分四连杆
转向标致雪铁龙极其精准，但确实不是大众系的风格，你偶尔开不适应正常，你开多了也绝对离不开
设计奇葩，什么中间不转方向盘，什么一键启动在左边，什么喇叭位置，抱歉我的车完全没有这些
质量问题，我六年九万确实除正常保养没出过问题
烧机油，没有，真没有。。。
优点就是底盘和转向，同级别都是无敌的存在，自己去试，一试便知
【 在 luoxiaogui 的大作中提到: 】
: --
发自「今日水木 on ip100」
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修改:wingofray FROM 221.197.234.*
FROM 221.197.234.*
价格没优势，外观没特点
【 在 luoxiaogui 的大作中提到: 】
: ...
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FROM 222.67.179.*
同车主，1.8，12万以后开始烧，开到14万实在受不了了出手了
【 在 tonygeng 的大作中提到: 】
:c4l烧机油多年的老车主含泪路过。
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 223.104.41.*
这车第一次见就惊为天人，现在还心心心念的。
看了好长时间的二手车，被小毛病吓阻了，希望能换动力总成，外形不变，一定买来耍耍。
哪怕现在路上看到一样觉得好帅啊！
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 凡尔赛继承了ds5，一款诞生于十年前的老车
: 发自「今日水木 on ip100」
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FROM 101.86.92.*
没有明显的优点，也没啥明显的缺点。
大家对法系车的认知：
1 个别车型，外型设计很有法兰西风格，“艺术”成本很高。比如 塞纳，雷诺的一些进口车型。
2 做工和美国车一样糟糕，甚至更糙。这是做车的理念导致的。为什么要为中控台和车门的1cm缝隙去较真？影响开车吗？
3 耐用性，整车质量等一直不咋地
4 法国车压根也没重视过中国市场。一直在欧洲和非洲发力
【 在 luoxiaogui 的大作中提到: 】
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FROM 121.69.85.22