- 主题:本打算定xc60，一看新势力犹豫了。。
你这样的少数人群也是存在的
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【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 你的油车是有多烂，我油电双修，更愿意开油车，开电车时纯粹为省钱
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后备箱很小，300多升吧，不实用
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 那问届M5呢？这车大小和xc60差不多，机械素质不错，智能化也很好。
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XC60很好么？我去看的时候，感觉除了内饰确实高级感十足，但空间比紧凑型还小，特别难受。看参数车挺大，但看见真车就觉得特别小，然后里面的空间设计也是灾难级别的，SUV的后排基本很难找到比这个坐着难受的了。要说安全，环保，这个我觉得都可以。舒适？？！！倒着数，随便一辆也比它舒适额。
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FROM 223.72.208.*
是刺激性啊，但没有味道…
不过即使我们谈刺激这个问题，甲醛不夸张超标，去4s短暂试驾对大部分人是没有刺激感受的，我只是想说去闻了没味道就判定环保是不科学的
【 在 platessa 的大作中提到: 】
: 啊难道不是刺激性
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一样的，我也在等L6大5座。
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 我看车只看产品力，从来不关心什么新势力，老势力的。
: 理想one 我看不上，外形，机械素质都不喜欢
: 但L8 我喜欢，性能提升巨大。
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还真去试驾了M5、M7，5内部空间和座椅舒适度不如7，华为的东西试驾了能感觉到初代产品的形象，可能着急上市，细节做的还很一般。试驾的感受是下一代产品应该会改进很多。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 那问届M5呢？这车大小和xc60差不多，机械素质不错，智能化也很好。
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FROM 175.191.254.*
如果和Q5L、x3比，我会选沃尔沃。
外加开的多你就会发现L2的重要性了，每年开个几千1万公里的无妨。
座椅舒适度，比其他两个都可以的，沃尔沃的特点座椅会设计的支撑性好一点，开久了腰不疼。
【 在 knann 的大作中提到: 】
: XC60很好么？我去看的时候，感觉除了内饰确实高级感十足，但空间比紧凑型还小，特别难受。看参数车挺大，但看见真车就觉得特别小，然后里面的空间设计也是灾难级别的，SUV的后排基本很难找到比这个坐着难受的了。要说安全，环保，这个我觉得都可以。舒适？？！！倒着数，随便一辆也比它舒适额。
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多开开电车，就不想开油车了。
我算是第一批开电车的，14年吧，此后就一直开电车了。
这两年的电车比起前些年的强太多
【 在 water007 的大作中提到: 】
: 每个月都要开3000多公里，想要一个环保、舒适、安全的车，油车里看上xc60了。落地30出头。
: 无意中逛了逛理想，说环保，理想车味道很小，甚至试驾车比沃尔沃味道还小。
: napgpa真皮座椅带通风，电车的行驶感受，碾压式的配置。。。。
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老沃尔沃车主路过，真心别再买油车了。
L7 L8都挺好，有充电条件，喜欢大车也可以看看极氪。
【 在 water007 的大作中提到: 】
: 每个月都要开3000多公里，想要一个环保、舒适、安全的车，油车里看上xc60了。落地30出头。
: 无意中逛了逛理想，说环保，理想车味道很小，甚至试驾车比沃尔沃味道还小。
: napgpa真皮座椅带通风，电车的行驶感受，碾压式的配置。。。。
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FROM 223.72.56.*
每个月3000多公里，一年4万，推荐极狐T，安全上比肩XC60，没有味道，每年4万公里以内不影响质保
【 在 water007 的大作中提到: 】
: 每个月都要开3000多公里，想要一个环保、舒适、安全的车，油车里看上xc60了。落地30出头。
: 无意中逛了逛理想，说环保，理想车味道很小，甚至试驾车比沃尔沃味道还小。
: napgpa真皮座椅带通风，电车的行驶感受，碾压式的配置。。。。
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