- 主题:Re: 法系车确实好开
PSA是最让人想不通的厂家
底盘好,内饰不错,发动机变速箱技术非常垃圾
结果在转型新能源的道路上是最慢的
【 在 ecoboo 的大作中提到: 】
: 法系车的底盘没输过,按理讲这会在电车上有优势的
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开过一段时间的2.0 c5
动力系统真是太垃圾了
我都开到了14的油耗,
蒙迪欧能做的很多动作c5做不了
当然确实比蒙迪欧稳(蒙迪欧已经很稳,不亚于奥迪)
【 在 haiping 的大作中提到: 】
: 我的C5那个相当的好开,稳的一批。比之前开的雅阁好多了,雅阁在高速上有车边上超过,都会抖一抖。
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: #发自zSMTH@AKA-AL10
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我都开到14油耗了,算舍得踩了吧。。。
开C5的几个场景记忆犹新(平常开2.0T蒙迪欧)
1. 去雪铁龙4S,开蒙迪欧去的。正好在修路,坑坑洼洼,我一路40开过去晃得全车都有点难受。买完C5去提车,还是这条路,咦?60开过,感受比蒙迪欧好多了。
2. 隧道里没啥车,根据蒙迪欧的感觉觉得应该70了吧,还可以再加点速?一看时速表,88。。。。。
3. 单向两车道的城市道路,我在外道被一辆垃圾车压着,内道车不少而且速度相当快,C5根本没法短时间加速到内道车的平均速度,所以一直找不到并线窗口。想跟垃圾车拉开点距离先把速度加起来呢,又到路口红绿灯了。结果一直被压了好几公里。如果开蒙迪欧我估计有20个并线窗口。。。
【 在 corcovita 的大作中提到: 】
: C5油耗高,舍得踩油门的话,没啥问题,C5跑高速非常稳且舒适
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psa的柴油机和福特共同开发的
现在福特踢开PSA自己又开发了一个新系列
PSA还在用共享的那套
你就知道PSA的水平咋样了
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: ew10a? 就那么回事儿吧 psa的柴油机还是可圈可点的 只不过在天朝。。
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棉花但还能保证操控性就是好悬挂。。
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: c5的棉花悬挂。。
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6.97万法系还是很有竞争力的
因为这个价格肯定都是扭力梁啊,法系遥遥领先
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 那没办法,208不引进了,就算引进估计销量也很惨……2008才卖9.97w,208引进后卖多少钱?6.97w么?
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我现在开一辆4.4米不到的小车(轿车),1.6T发动机
我还觉得动力比较着急
2.0的动力能有多刚?
【 在 BICC 的大作中提到: 】
: 原版C4?这个确实好开,2.0的版本动力刚刚的
: 二手车2,3w块钱里属于性价比无敌
: 缺点是空间小点
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