- 主题:自主品牌能卖到高端还是要感谢tesla
很多人说特斯拉的作用是鲶鱼,完善了产业链,把骗补的打回原形。
其实,没有特斯拉,产业链也会完善,工程师基数在这里。
特斯拉真正的作用,还是把BBA高端品牌拉下马。
就像前两天有人买个奔驰EQC,被人嘲笑一番。
电车时代,买豪车的电车,都要考虑下特斯拉,这就是标杆。
特斯拉产品线又很单一,只能满足少数需求。
这个时候国产就有了机会了,在续航、空间各方面都有更好的选择,舒适性也普遍更优。也有一些侧重驾驶的车,和M3一样非主流。
没有特斯拉,自主和BBA硬拼高端的话,时间要长很多,毕竟GLC这样的30万的破烂都能卖的很好。
--
FROM 106.4.248.224
特斯拉剥去了国外品牌价格虚高的外衣
论坛助手,iPhone
--
FROM 114.250.252.*
eqc本来定位就是C
他要是买eqs就没这么多冷嘲热讽的了。
什么叫作舒适?就是加速慢。
至于智能驾驶,就是个双刃剑,就像各app一样,智能推送,实际就是把用户的隐私分析透。
自动驾驶出事故现在明确了是司机责任,那么其实就不需要自动驾驶了,辅助驾驶有个跟车的功能就好了。
特斯拉是AI科技公司,造车没有那么精细,属于粗旷型。
而特斯拉最牛的自动驾驶又不被允许进入国内。
这就是硬伤了。
bba电车赛道已经有车了,特斯拉德国也有工厂,也能借鉴技术。
但可口可乐为什么在配方泄露的情况下还能活得很好?
是因为产品的成本、品质控制得很好。
像可口可乐一样,真正做到物美价廉是一个好企业
像茅台一样树立一个高端品牌,也是一个好企业
但是给大多数人带来实惠的,愿意经常消费的,不是茅台
【 在 kongniao 的大作中提到: 】
: 很多人说特斯拉的作用是鲶鱼,完善了产业链,把骗补的打回原形。
: 其实,没有特斯拉,产业链也会完善,工程师基数在这里。
: 特斯拉真正的作用,还是把BBA高端品牌拉下马。
: ...................
--
FROM 36.112.202.*
定价策略不同而已。
特斯拉国产按国内造车工人时长按人民币定价,再换算成美元。
合资的是按国外造成工人按美元定价,国内销售居多。
所以之前进口的特斯拉特别贵,一国产就降价了的原因其实就是吃了国内成本的红利。
汇率红利,人口红利,这就是优势,产品成本做到很低很低。
【 在 nucne 的大作中提到: 】
: 特斯拉剥去了国外品牌价格虚高的外衣
: 论坛助手,iPhone
--
FROM 36.112.202.*