只有死鸭子嘴才硬，市场销量说明一切……
车再好市场不认可，车卖不出去也是没用……
  
【 在 Trumpplus (location) 的大作中提到: 】
:  众所周知  法吹的嘴是最硬的…
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:  【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
:  :  最近版上这么多法系话题？这是法系要崛起还是法吹回归了？    
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那是神龙想要psa多引进点新车型……  
  
【 在 nucne (nucne) 的大作中提到: 】
:  308s国产上市前，一股很大的力量在鼓吹引进这辆车一定买，不知道是不是神龙昏了头还是看见了这些豪言壮语，居然真的引进了，然后销量很惨淡。这两年，又有人鼓吹引进原版无框掀背508一定买买，神龙没有上当。尽管508L卖的也不好。
:   【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
:  : 因为上市卖的不好，库存积压太多，只能给租赁公司走租赁来消化库存……  
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c5空间没办法和迈腾帕萨特比，毕竟人家都加长了……作为商务用途，c5确实不如迈腾帕萨特……
后来出508L了，但是市场丢了，家用还可以，商用市场彻底失败了……  
  
【 在 corcovita (corcovita) 的大作中提到: 】
:  但是C5后排地板几乎是全平的，后排坐三人的舒适性比德系车强
:  【 在 nucne 的大作中提到: 】
:  : c5是psa的sf3平台，这个平台的后视镜单独装在门上，a柱后留个小窗。后视镜装的靠后，导致驾驶位也靠后，挤压了后排空间。c5车外观很大，但后排空间一言难尽。  
:  :  【 在 jcs 的大作中提到: 】  
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应该是放弃回购的老用户更多，否则之前那么大的销量也不至于就这一点老用户回购……  
  
【 在 Sochi2014 (Sochi Winter Olymics) 的大作中提到: 】
:  法系车主对法系忠诚度还挺高的。 这点可怜销量基本就老用户捧场了。  
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:  【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
:  :  据说一嗨从神龙弄了上千台库存新车，都是神龙当时主推的1.2高配车型……  
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毕加索符合家庭换车需求吧？5座7座都有，可惜不引进也不进口了……  
  
【 在 nucne (nucne) 的大作中提到: 】
:  从家庭第一辆车升级上来的话，通常会选择更大一号的车。ds系列原来是ds5、ds6，都是紧凑级，后来的ds7也不大，至于符合家庭升级的ds9，到21年3月才上市，此时法系已大势已去，长安标致已经倒闭，由宝能代工，ds品牌4s店又少之又少，没有几个人敢买ds了。而且，标致雪铁龙的老车主换购补贴似乎无法直接用在ds上。就神龙而言，之前的老c5和508卖的还可以，是因为符合家庭升级条件，所以卖的还是可以的，口碑也不错。但后来神龙大概嫌不赚钱、利润低，直接停产。替换的508L过于运动化，空间无优势，c6过于商务，价格又居高不下，坦白说，都不符合家庭换车需求。
:   【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
:  : ds可以选……  
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