- 主题:作为一名刚满月的法系车主也聊下法系车……
楼主是不是前阵子说亲戚退回来一辆法系车，说要是408早就处理了？我当时猜测就是308s。
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308s国产上市前，一股很大的力量在鼓吹引进这辆车一定买，不知道是不是神龙昏了头还是看见了这些豪言壮语，居然真的引进了，然后销量很惨淡。这两年，又有人鼓吹引进原版无框掀背508一定买买，神龙没有上当。尽管508L卖的也不好。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 因为上市卖的不好，库存积压太多，只能给租赁公司走租赁来消化库存……
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国内真的只需要装四个轮子的大沙发。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 谁把操控当卖点，谁死的最惨……
: 看看国内斯巴鲁、马自达、福克斯、psa……
: 追求一定的操控感没有问题，至少
:......
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霸榜不是因为308s，这车本来就没卖多少，主要还是因为408售后服务没处理好。神龙又嫌不赚钱停产了206、世嘉这些车，甚至308都停产了，一心想搞suv和跨界，但恰逢国产suv崛起，神龙差不多都无车可卖了。
【 在 emule 的大作中提到: 】
: 引进的不是时候，那时候听美国零件商吹嘘湿式正式皮带，结果用上后翻车
: 国外服务质量好，兜过去了，但是东风售后太拉
:......
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法系有铁粉的，也有一般粉的，这几年法系产品不太给力，车型太少，流失了不少粉丝。但产品把准了需求，很多人还会回来的。
【 在 Trumpplus 的大作中提到: 】
: 众所周知 法吹的嘴是最硬的…
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其实还是有的，现款c6。
【 在 corcovita 的大作中提到: 】
: psa自己作的，C5那么经典的车，居然都没有了
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c5是psa的sf3平台，这个平台的后视镜单独装在门上，a柱后留个小窗。后视镜装的靠后，导致驾驶位也靠后，挤压了后排空间。c5车外观很大，但后排空间一言难尽。
【 在 jcs 的大作中提到: 】
: 是啊，c6试驾过，感觉不太好。我的c5开了快十年了，很满意，没出过啥问题
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修改:nucne FROM 114.254.10.*
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508l加长的轴距都加给后备箱，后备箱深不见底
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: c5空间没办法和迈腾帕萨特比，毕竟人家都加长了……作为商务用途，c5确实不如迈腾帕萨特……
: 后来出508L了，
:......
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508L本身就不是商务设计，c6比c5更加商用，除了湖北，也没什么商用市场。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: c5空间没办法和迈腾帕萨特比，毕竟人家都加长了……作为商务用途，c5确实不如迈腾帕萨特……
: 后来出508L了，
:......
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法国总统那是正宗c6，各种顶级技术，液液压可调高低悬挂、自适应巡航等等，国内也有进口的，人民币好像六七十万。正宗c6 是2012年停产，生产7年全球卖了2万多辆。中国c6是国内老c5加长轴距。中国c6卖的的确不好，同配置比508L还贵。
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: C6贵吗？为什么没发展起来？法国总统好像就是C6。
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修改:nucne FROM 114.250.252.*
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