- 主题:为什么好多新车都是六座
明明可以七座 做六座是空间不够吗
我是说222对比223
发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 124.64.22.*
这都是脑补的的理由
以前掏不起年检那600块钱？
【 在 liduo 的大作中提到: 】
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: 之前搞6座是因为7座检车不方便
: 现在一致了，其实可以搞223了
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FROM 124.64.22.*
两次年检总共两小时浪费不起？ 选车少跑一个4S时间就差不多了。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
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: 以前车企规划产品时确实要考虑免上线检测的差异
: 不光是钱的问题，还费时间，就做一个完全没意义的检测
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FROM 114.254.0.*
这点麻烦你就选个别的车？
总共两次两小时600元 因为这个你就要少一个座？
这都是意淫脑补的
【 在 liduo 的大作中提到: 】
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: 6年后才用去上线检测
: 为啥要2年后就去上线？
: 不嫌麻烦？
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FROM 114.254.0.*
这都是脑补
大公司因为多两次年检600元 故意不产七座车？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 这是法律遗留和大公司规划问题。
: 以前七座不享受小客车免检优待。
: 大公司上市一款车要提前最少五年规划完成。
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FROM 222.129.34.*
不过SUV一般车身也宽，MVP反倒没那么宽。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: SUV轮子太大，影响后排横向的空间
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: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 222.129.34.*
都不看题吗
e我是说为什么都是222不做成223
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: …许多(不是所有)六座车无论是SUV还是mpv，从中间的通道进入最后一排是不太方便的，车身高度不够需要努力潜身躬行，中间两个座椅之间的空隙非常窄，需要侧身螃蟹步。只有小孩子会比较轻松
: 可能设计的时候偏重于商务的会好一些例如GL8起，家用的还是差
: 如果第三排需要做体型较大的成年人或者腿
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不看题吗
，222vs223
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 六座中间一排有中央通道，方便最后一排上下车，而且独立座椅多舒服啊
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