- 主题:Crv插混最新油耗，可以给DMI参考。
今天去一趟昌平的山里玩，单程45公里，一半高速，去的时候油耗6.8，回来油耗2.5，平均4.65。
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【 在 e5200 的大作中提到: 】
: 今天去一趟昌平的山里玩，单程45公里，一半高速，去的时候油耗6.8，回来油耗2.5，平均4.65。
油耗是一方面，最多和别人的dmi持平呗。车机行吗？ nvh做的怎么样？ 价格是不是比宋plus dmi还贵几万？
等品牌号召力没有了，其他短板都成为了问题。
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既然都跑昌平玩了，就不要再纠结油耗了
论坛助手,iPhone
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本田混动不错，油耗比丰田略低，应该和dmi差不多
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没有ev受限，只此一条就秒dmi
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 油耗是一方面，最多和别人的dmi持平呗。车机行吗？ nvh做的怎么样？ 价格是不是比宋plus dmi还贵几万？
: 等品牌号召力没有了，其他短板都成为了问题。
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【 在 e5200 的大作中提到: 】
: 没有ev受限，只此一条就秒dmi
什么机油乳化影响了本田还是丰田的销量了吗？ 如果没有，那么传说中的ev受限也不会影响dmi
品牌的影响力就在这里体现。苹果手机大脑门慢速充电，不影响拥趸买
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ev受限是高速失去动力，危害性堪比当年的双离合死亡闪烁，
有生命危险，不是啥机油乳化可比的
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 什么机油乳化影响了本田还是丰田的销量了吗？ 如果没有，那么传说中的ev受限也不会影响dmi
: 品牌的影响力就在这里体现。苹果手机大脑门慢速充电，不影响拥趸买
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你开的车型死亡率百分百比DMi高，。
【 在 e5200 的大作中提到: 】
: ev受限是高速失去动力，危害性堪比当年的双离合死亡闪烁，
: 有生命危险，不是啥机油乳化可比的
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两田插混都挺好
相比dmi缺点是贵
【 在 e5200 的大作中提到: 】
: 今天去一趟昌平的山里玩，单程45公里，一半高速，去的时候油耗6.8，回来油耗2.5，平均4.65。
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发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
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插混的应该有纯电里程吧？
【 在 e5200 的大作中提到: 】
: 今天去一趟昌平的山里玩，单程45公里，一半高速，去的时候油耗6.8，回来油耗2.5，平均4.65。
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