- 主题:满载空载胎压一直有疑惑
空载胎压
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FROM 36.112.196.*
没必要这么讲究
首先你说的区别确实有
但是完全没有必要去区分，因为你的小车满载也就坐5个人，300kg到头了
对胎压的影响没那么大。轮胎也能够承受相当大的胎压范围，足够再多坐点人。
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 哪种说法正确
: 1. 空载胎压指的是不坐人的时候的胎压 要坐满人的话要按满载胎压打气（打气的时候空载）。
: 2. 空载胎压是指不坐人时候打气胎压
: ...................
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FROM 115.47.247.82
楼主都扣到这个程度了？码农吧？
谁跟承重似的还坐满人再打气？
随便打，空车打，坐满人对胎压影响忽略不计。
另外，即使你突然准备多拉几个人，你会去加气吗，所以空载胎压和满载胎压本身就没啥意义，一般车随便打个2.2到2.8都行，别太纠结。
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 哪种说法正确
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: 1\. 空载胎压指的是不坐人的时候的胎压 要坐满人的话要按满载胎压打气（打气的时候空载）。
: 2\. 空载胎压是指不坐人时候打气胎压
: 坐满人的时候打气要按满载胎压来
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: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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: RX100
: ..................
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FROM 117.143.3.*
纠结这个还不如纠结下是为了舒适打2.4还是为了操控省油打2.7
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FROM 222.128.186.*
如果长期就一个人开
那就是小排量（1.2-1.6），夏天打2.4，冬天2.6
中等排量（1.6-2.5），夏天2.5，冬天2.7
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FROM 117.136.55.*
打个中间值就行了，这个差异应该不涉及安全性。
同样胎压下，不同载重时，轮胎接地面积不一样，轮胎变形的程度也不一样。
根据载重分不同的胎压就是保证轮胎变形程度一致且符合设计意图，轮胎的磨损理想均匀。
要是长期胎压载重不匹配，轮胎会异常磨损降低寿命。
但是，家用车哪有那么多讲究，觉得轮胎旧了就换了。
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 哪种说法正确
: 1. 空载胎压指的是不坐人的时候的胎压 要坐满人的话要按满载胎压打气（打气的时候空载）。
: 2. 空载胎压是指不坐人时候打气胎压
: ...................
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FROM 166.111.35.*
如果是这样
那就是第一种
按照需要装载的人数不同 空载打不同的胎压 对吗
【 在 gemini 的大作中提到: 】
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: 坐满人再打气是吃饱了撑的做法。 所以显然坐满人和空载的胎压差别不大，事实上确实差别不大，小于0.1bar。
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 222.129.34.*
给你举个例子
兰博基尼的说明书里写着时速超过300公里应该把胎压打高到多少bar
你认为适用你的情况1还是2？是静止打到那个胎压去跑时速超过300公里，还是在时速300公里的时候把胎压打到那个压力？
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 哪种说法正确
: 1. 空载胎压指的是不坐人的时候的胎压 要坐满人的话要按满载胎压打气（打气的时候空载）。
: 2. 空载胎压是指不坐人时候打气胎压
: ...................
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FROM 39.156.11.*
不是讲究
而是车一般都两个数据
比如我车
空载 前2.4 后2.6
满载 前2.6 后2.8
我七座最多六个人，总得知道按哪种打气吧
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
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: 没必要这么讲究
: 首先你说的区别确实有
: 但是完全没有必要去区分，因为你的小车满载也就坐5个人，300kg到头了
: 对胎压的影响没那么大。轮胎也能够承受相当大的胎压范围，足够再多坐点人。
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 222.129.34.*
如果多拉人 我就按满载打气
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
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: 楼主都扣到这个程度了？码农吧？
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: 谁跟承重似的还坐满人再打气？
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: 随便打，空车打，坐满人对胎压影响忽略不计。
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: 另外，即使你突然准备多拉几个人，你会去加气吗，所以空载胎压和满载胎压本身就没啥意义，一般车随便打个2.2到2.8都行，别太纠结。
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 222.129.34.*