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- 主题:为啥大众等外资认为增程不可行？
- 其实大众也在卖插混的，并且实际油耗开起来并不高，可以看看小熊油耗，帕萨特插混
油耗并不比凯美瑞混动高。而且懂车帝搞了个测试我记得测高速油耗时，帕萨特插混是
最低的（汉dmi反而测出来是最高的）。
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 他们护城河就是发动机+变速箱啊
: 改增程放弃自己的长板了
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FROM 122.4.248.* - 高速馈电油耗测试，本版当初是认可了这个汉dmi油耗高的结果了，看来只打算选择性认
可。
【 在 smavatar 的大作中提到: 】
: 如果比赛本身不公平，潘长江能比姚明高
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FROM 122.4.248.* - 工信部馈电油耗测试标准是统一的，无奈那个标准下宋dmi秦dmi馈电油耗就是比丰田的
混动低，所以本版有些人就是不认可。本来小熊油耗也可以参考，本版还是不认可。贴
出的丰田混动油耗都远低于小熊油耗水平。宋dmi油耗又远 高于小熊油耗水平。另外小
熊油耗中丰田同款HEV和PHEV油耗基本都差不多的，但是换到别的车款一些车友就马上不
认了，认为插混的占了便宜。媒体测试现在就是部分认可部分不认可。
【 在 smavatar 的大作中提到: 】
: 这种评测毫无意义，看都不用看。
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FROM 122.4.248.* - 很多买了插混当纯油开的，至于每天可以充电的，压根就不用统计这个数据。从丰田同
款HEV和PHEV小熊数据看，同款车基本是一致的，HEV还是PHEV差异不大。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 我不明白小熊油耗里插混车主怎么上传的油耗，难道每天充电的上传0么？
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FROM 122.4.248.* - 核心有两点，一个是发动机热效率够高，43.04%，一个是电池自产成本能够控制。
【 在 FrankM 的大作中提到: 】
: re.说到点子上了
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FROM 122.4.248.*