10万左右，和15万左右（甚至20万左右）是档次差别

至于使用成本，相对而言是可以忽略的。


【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 像大众宝来、轩逸等车至少像个正经的汽车吧，而且经受了历史的考验，也就10万左右就拿下，可是如果要买个像样的电车（不是五菱那种老年代步车），至少得16万了，也就是要多花6-7万，可是电车省的那点油，什么时候能省出6-7万呀。而且电车还不能出远门，出远门就得操死心。
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FROM 101.80.176.*

不准确
智能化和油电无关

【 在 linq123 的大作中提到: 】
: 200块钱的诺基亚黑砖头皮实耐用还便宜，为啥非要花好几千去买高端华为苹果呢。
: :像大众宝来、轩逸等车至少像个正经的汽车吧，而且经受了历史的考验，也就10万左右就拿下，可是如果要买个像样的电车（不是五菱
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 114.242.248.*

国家支持各种政策。直接降维打击了。
【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 像大众宝来、轩逸等车至少像个正经的汽车吧，而且经受了历史的考验，也就10万左右就拿下，可是如果要买个像样的电车（不是五菱那种老年代步车），至少得16万了，也就是要多花6-7万，可是电车省的那点油，什么时候能省出6-7万呀。而且电车还不能出远门，出远门就得操死心。  
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 36.110.9.*

动力和配置，还有购置税你没考虑。

11万出头买的欧拉好猫，使用体验和高尔夫1.4t顶配差不多，后者加购置税要15万以上吧，然后再加上油费一公里6毛，我这个6分，高尔夫十年总成本22万左右，我这个的话差不多便宜一半了。

这还不算上海电动牌照免费使用，这个其实也值5万。

不过电车涨价后，确实优势就没那么明显了。如果不在于动力配置，那确实买个朗逸1.5低配啥的性价比也不错。


【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 像大众宝来、轩逸等车至少像个正经的汽车吧，而且经受了历史的考验，也就10万左右就拿下，可是如果要买个像样的电车（不是五菱那种老年代步车），至少得16万了，也就是要多花6-7万，可是电车省的那点油，什么时候能省出6-7万呀。而且电车还不能出远门，出远门就得操死心。
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: FROM 219.142.240.*
--来自微微水木3.5.12
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修改:wrsea FROM 112.65.48.*
FROM 112.65.48.*

哈哈哈，有道理
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 买房都不买30年前设计的房子  
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发自「今日水木 on V2203A」
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FROM 223.104.41.*