- 主题:中美汽车价格对比zt
里面有油车,但很多都是中美排量不一样,另外这个价格感觉不太真实,X1美国要四万多美元?印象中这不是x3的价格么?
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你想少了,最低3.5排量起步,美版亚洲龙比凯美瑞起步价更贵就是因为起步排量大
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 排量不一样吧。比如美版亚洲龙,肯定2.5起步,中版是2.0
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FROM 223.104.195.*
美国时大排量自吸的天堂,不过各种排放法规越来越严,恐怕大排量自吸车要消失了。
连坚守的丰田美国也开始全面用2.4T开始代替3.5自吸了。恐怕油车最终自吸车型要彻底
消失了。
【 在 bhucw 的大作中提到: 】
: wto后,A,B级车美帝一直和天朝价格差不多吧,
: 差异悬殊的是C,D或者再往上的级别
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FROM 122.4.248.*
主要是动力简配,其它方面应该还好。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 但也比美版减配不少。
: --来自微微水木3.5.12
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怎么可能差不多,就表中出现的车辆,亚洲龙中国的是四缸2.0+cvt,美国是六缸3.5+8a
t,中国有钱都买不到。 卡罗拉美国起步是1.8四缸,中国是1.5三缸,美国那款同样
是国内有钱也买不到,美国还有2.0的。 A3与X1美国都是2.0T起步,中国能买到
,但是要贵很多。速腾美国是1.5T的,同样中国虽然能买到到价格贵了不少。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 气囊,盲区监测,盲区摄像头,esp什么的,都是要求不高不注意的地方。
: 动力现在差不多了,国内太小排量也没了。
: --来自微微水木3.5.12
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