- 主题:微博上听说Q6卖不动
跟审美疲劳没关系，主要是直接换壳价格还那么贵，侮辱群众智商
【 在 polarx 的大作中提到: 】
: q6如果提前10-15整出来，还有点意思。
: 现在基本上都审美疲劳了。
: 【 在 syr 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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途锐纵置平台产品力没问题啊，换壳也不影响口碑，Q6从编号上应该比Q5强，结果却是低端的横置平台，以前闹迪只有A3Q3这样的低端车型才会用横置平台，这么干破坏自己的产品序列，自毁长城
【 在 polarx 的大作中提到: 】
: 直接换壳一直都在干啊，途锐卡宴q7，也不是那么智商税。
: 主要中端市场上充斥太多同类型的产品，外形一看，没啥吸引力。
: 早10年，第一代q5直接卖爆，没有同类外形，q7刚上市，市场反响也很好。
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.104.67.*
以后说以后的事，现阶段Q6序列明明比Q5高，产品力却差很多，有那钱非要买闹迪那就买Q5L不更香？或者买途昂不更实惠？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 以前因为高端要上大排量必须用纵置
: 以后高端都电气化了，也就不需要纵置了，横置平台变速箱也好布置
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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事实证明，Q6换壳途昂深入人心啊，定位比Q5低端
【 在 polarx 的大作中提到: 】
: 我做过二手车的，95%的买家不懂这些,剩下4.9%买车主懂配置，但要看钱袋子。
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 途锐纵置平台产品力没问题啊，换壳也不影响口碑，Q6从编号上应该比Q5强，结果却是低端的横置平台，以前闹迪只有A3Q3这样的低端车型才会用横置平台，这么干破坏自己的产品序列，自毁长城
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