- 主题:昨天去车管所上牌，新车上牌通道基本90%都是新能源车
反正我那天去盛华检测场验车上牌的时候
新能源这边四条车道长长的大队，基本都是特斯拉
其他车道每个都没几辆车
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 北京没有一半吧
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100度才25块？
哪儿有这么便宜啊
自己的电桩半夜充电么
【 在 sofcm 的大作中提到: 】
: 厉害，3分钱，我的100度电，充满电25元，市区能跑600多公里，4分左右。
: 本着开得越多越划算的想法，市区以及外围跑了很多地方了，长途跑过600多公里的 路上补电二三十分钟就够了。
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当路障的原因是很多新手电车车主
他们买了油车一样是路障
对速度的恐惧感还没消除
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 爱开车注重操控的都喜欢电车
: 喜欢当路障的大概也喜欢？费用低？
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其实根本没必要
上千续航的车现在也能做出来
问题是一般人完全没必要背着那么重的电池
四五百公里的续航足够了
现在跑长途，高速充电站也都基本建立起来了
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 等以后主流续航上千了，我再买个纯电玩玩。
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都是自媒体博眼球的
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 你看到排队了？还是你脑补的啊？
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您天天西藏到内地来回跑？
搞运输的嘛
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 我主要跑西藏，可能不行。
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别看新闻，自己去实地看看就知道
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 好多新闻啊，我就不贴了
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以前是二手电车没人收
【 在 sofcm 的大作中提到: 】
: 今年油车二手价格可以用崩盘来形容---我去二手市场卖油车的感受
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是啊，特斯拉超充的话
100度电要两百多
快赶上A级车加满油了
【 在 Tomjanovich 的大作中提到: 】
: 这个谷电真是便宜啊
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