- 主题:下代本田iMMD要搞行星齿轮混联结构
这是嫌倒下的不够快。
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 和某些“教授”宣传的所谓“下代iMMD会变成增程”正好相反，下一代iMMD会放弃现在的低速串联高速并联切换架构，改为类似于丰田THS、通用Voltec的行星齿轮PSD，同时在MG2电机前面增加一个2AT。
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FROM 180.90.123.*
补贴标准是一样的是给电池的，大方向是引导用电，你不上电池怪别人不给你补贴？后来上了双擎，也能补贴，月销量三位数，没任何竞争力还是怪政策？
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 单论技术，日本人还是比我们钻研的深，各种技术路径人早就玩遍了，优缺点也都心里有数，
: 我们的优势是巨大的国内市场，还有就是仗着国家在政策上给予的扶持，你点出来的科技我不跟你玩，
: 比如混动油耗比增程低，但是我不给你补贴不给免税也不给绿牌，你拿我没辙，空有技术也没卵用，
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政策说的清清楚楚明明白白，以后都要转为电动化。
增程车当油车开，也比普通油车省油，也是为电池买单了的。 补贴，购置税车牌收益，你眼红你也上电池，你啥也不干就要补贴，补贴是你丰田给的吗？
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 那就是鼓励大家堆电池呗，实际上我在的深圳车位都是共有，没几个家庭能拥有私桩的，
: 周边买增程车都是当油车在开，谁管你油耗多高，补贴购置税还有车牌都算上，用来加油能管到车报废了
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你再降油耗能比得上用电0油耗？ 听明白了吗？国家战略是转电，说的很清楚补贴给的是电池，要扶持电池发展，进而加快电动化。你看到有人当油车用，就等于所有人当油车用？你看到有的车10个油，不管车大小什么开法就认为所有车都是十个油？那么多混动不充电和你日系车一样省油甚至更省，想充电还能充电0油耗油的你看不到？
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 切切实实降低油耗怎么就是啥也不干了呢，非得浪费资源装着油电两套系统到处跑么，
: 你要真鼓励电动化那就把油箱禁掉呗，开个口子不就是给人漏洞钻么，所以就有哪怕油耗10个也能享受补贴这样的笑话
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行星齿轮在机械结构上，发动机，发电机和电动机的转速是相互耦合的，这样，这个系统的最高速度很有限。 本田要搞个两档变速器是不是要改善这个。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 怎么会，行星齿轮就是为了提供更宽的速比，结果肯定会提高直驱使用工况，增程模式只会用的更少
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恰恰相反，动力分配调节需要极高的电子和软件控制水准。行星齿轮没什么复杂的，太阳轮，行星轮和内齿圈，三个自由度，只有确定其中一个，才能确定另外连个转速。你让那个转，那不个不转，那个快，那个慢，你不加以精细准确的控制，它就是一个简单齿轮传动机构，能自己聪明的运行才怪。
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 无知无畏
: 不依赖电子和软件，一个简单的机构就实现动力混合自动调节，可靠性极高。
: 你有能耐设计得出这样的机构？照照镜子还差不多。
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是啊，有些人是不是连基本的传动都没学过。光个行星齿轮，没有控制，分配个毛线啊。
【 在 e5200 的大作中提到: 】
: 事实是大部分机械都被电子取代了，行星齿轮的控制系统还是电子的，单靠行星齿轮无法实现串并驱动，能量回收及充电等，丰田的专利也是控制系统，不是啥行星齿轮。
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行星齿轮有什么难的？跟这儿瞎吹，你做过啥行星齿轮减速箱产品或者用过什么顶级的减速箱说来听听？
丰田混动是靠个行星齿轮就自动分配动力了？行星齿轮就是个啮合传动的简单装置，它自己能聪明到智能分配动力了？没有电子系统控制，发动机转起来之后，是驱动车轮还是个带动发电，还是同时兼备。发电机该发电还是该随动，电动机是输出，还是制动？它个行星齿轮纯机械装置自己是咋智能分配动力的？你给说说？
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 你先去设计一个最简单的减速箱，体会一下机械设计的复杂程度，再来说吧。
: 机械专业大三课程设计内容之一
: 机械是典型的看起来容易做起来难的行业，特别是结构设计，发明出来了一个个都觉得
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FROM 180.90.123.*
没人觉得容易，大家都知道这里面的难度在控制，而不是你以为的行星齿轮，没有强大的控制算法，行星齿轮自己分配个毛线动力，你学机械学哪儿去了？搞明白别人在说你什么。
DMi现在都超过丰田那套了，逻辑还更简单，什么叫P都搞不出来？
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 你除了反问还会啥？
: 俺早就说过，一群对机械不学无术的，看到别人的发明一个个都指指点点觉得很容易，
: 轮到自己了，P都搞不出来，
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FROM 180.90.123.*
光给你个行星齿轮不带任何控制，你能弄出个鬼的混动。事实是DMi或iMMd的结构远远比丰田那套简单。
DMi和iMMD大原理一样。不就是省油用电优先，保电策略不积极，改一下就完事了，去年发生的一些案例，值当你念叨一辈子的？
【 在 vote2016 (vote2016) 的大作中提到: 】
: 难度在控制？
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: 没THS的精巧混动机构，控制系统不知道要复杂多少倍，可靠性要降低多少倍。
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FROM 223.104.41.*