日系原来阵营很多，但铃木、三菱、马自达这些已经玩完。其中马自达是好车，可惜有中国人不能接受的空间小等弱点，可惜了。

现在的日系三强里面。今后一段时间会不会完，我觉得不能一概而论。

日产应该比较难受，三缸奇骏打击太大。看家CVT变速箱也是槽点。以前靠比两田便宜维持销量，今后可能冲击很大。

本田的致命弱点是安全性差，钢材什么的偷工减料。这个看不到，但长此以往，注定要遭受报应。

丰田比较均衡，TNGA架构经受住考验。油混技术还是有用武之地的，虽然受政策限制。感觉能坚持下来。
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【 在 xiaofatuo 的大作中提到: 】
: tnga除了便宜了车厂外用户没什么实惠 反而为了统一配件导致空间小了
TNGA安全了呀，要不是有了这个，丰田车中保研肯定没法看呀
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【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
: 为啥你认为马自达是好车？连开新桑塔纳的同事都觉得马自达远不如他的车操控和安全性好

另外，昂克赛拉的方向盘非常灵活，没开过的人一开始不太习惯。
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