看来都在为解耦提前做准备中。

本田公司今夏启动一项绝密计划，旨在大规模重组供应链，以探索能否在尽量不使用中国零部件的前提下制造汽车和摩托车。

中国是全球最大的汽车市场。企业要想提高盈利，必须扩大在华业务。在本田的全球汽车销售中，中国占比超过30%。该公司表示为应对供应链风险一直在研究各种方式。那么，完全脱离中国可能吗？

如果中国对日本出口的零部件等商品的80%（约1.4万亿日元）中断两个月，那么日本将不仅无法生产家电、汽车和树脂，而且也无法生产衣服和食品。这意味着约53万亿日元（约合2.6万亿元人民币）的生产值将消失（见图表）。早稻田大学教授户堂康之等通过超级计算机发现，这相当于日本每年GDP的10%将蒸发。

冷战结束以后，日中联系变得紧密。2020年日本从中国的进口额占其进口总额的26%，远高于从美国等国家的进口额。扩大在华业务对于提高日本竞争力至关重要。如果日本脱离中国，日本产品的价格也会跟着上涨。

根据供应链研究企业Owls Consulting Group的数据，如果家电和汽车等80种主要商品停止从中国进口，转为国产化或从其他地区采购，那么日本每年的成本将增加13.7万亿日元——这相当于在东京证券交易所prime市场上市的制造业企业纯利润总额的70%。


若将增加的成本转嫁给单个商品，那么日本个人电脑的平均价格将上涨50%，智能手机的平均价格将上涨20%。如此涨幅，比俄乌冲突等因素造成的日本物价上涨幅度还要高。

  
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商业行为，只要愿意付出代价。
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赞绝密~~

不过就国际上围追堵截这个温水煮青蛙的态势，国内供应链真的要经历阵痛了



【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 看来都在为解耦提前做准备中。
: 本田公司今夏启动一项绝密计划，旨在大规模重组供应链，以探索能否在尽量不使用中国零部件的前提下制造汽车和摩托车。
: 中国是全球最大的汽车市场。企业要想提高盈利，必须扩大在华业务。在本田的全球汽车销售中，中国占比超过30%。该公司表示为应对供应链风险一直在研究各种方式。那么，完全脱离中国可能吗？
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如此绝密的计划是如何让媒体报道出来的？

【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 看来都在为解耦提前做准备中。
: 本田公司今夏启动一项绝密计划，旨在大规模重组供应链，以探索能否在尽量不使用中国零部件的前提下制造汽车和摩托车。
: 中国是全球最大的汽车市场。企业要想提高盈利，必须扩大在华业务。在本田的全球汽车销售中，中国占比超过30%。该公司表示为应对供应链风险一直在研究各种方式。那么，完全脱离中国可能吗？
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【 在 gokiller 的大作中提到: 】
: 本田公司有没有探索没有中国市场的前提下活着？      

据说，两田一直很矜持的控制对中国市场的依赖，就是不像做到最后中国市场占比很大想脱钩的费劲
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