从碰撞测试看，应该没有。
总体来说，我还算信任丰田。他们家应该是不太双标的。因为看美国iihs的赔付数据显示他们家的车子安全性是不太好的，但在中国倒也不差。
本田和大众是比较双标的。
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 有没有懂的说说。
: 如果简配，TNGA还安全吗？
:
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FROM 113.65.204.*

这个能接受。

【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 舒适性配置减配了
: 安全性配置没有减配
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FROM 123.103.9.*

现在丰田的销售在吹TNGA。估计是打压本田吧？


【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 最近有那么几次真实的磁撞显示，TNGA还是那样。。。
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FROM 123.103.9.*

一汽广汽的技术还没学会减配吧  
  
【 在 malianwa (玛丽安娃) 的大作中提到: 】
:  
:  有没有懂的说说。
:  
:  如果简配，TNGA还安全吗？
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FROM 221.222.21.*

看威兰达和h6拆车，防撞钢梁硬度覆盖度都远高于哈佛。后防撞梁威兰达承压五吨，哈佛1点几吨。cs75后防撞梁居然是铁皮。哈哈

【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 有没有懂的说说。
: 如果简配，TNGA还安全吗？
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FROM 115.171.168.*