有要求，今天补图。
娃在海淀上幼儿园，接送时看看车。10台车里5台SUV，2台MPV，3台轿车，个别跑车。SUV基本是X3、X5、GLE、GLS、揽胜、卡宴、G，其中70%是宝马、奔驰，数量五五开，另30%里卡宴多于揽胜多于G，G和跑车数量差不多就2、3辆。MPV是埃尔法、奔驰V各一半，奔驰V基本上都有专职司机，埃尔法自己开的多，估计奔驰V是公司高管配车，埃尔法是自己做老板的。轿车是5、e、s、帕美、总裁，和SUV的配比差不多，BB占大头。新能源里面基本是特斯拉3、Y、蔚来，特斯拉占大多数，就见过1辆taycan。和路上跑的比较，SUV里竟然没有GLC，真是一辆也没有，此外，沃尔沃、霸道、陆巡也绝迹；MPV基本没有GL8；轿车也居然没有奥迪，沃尔沃也基本看不见；电车没有理想、比亚迪。总结下SUV是居家首选，有公司业务的会配商务车可以兼得，当然能有司机最开心，电车在家庭中都是2号定位，专职菜车，特斯拉霸榜。





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这是哪里？看着周边很空旷啊
【 在 shannonmur 的大作中提到: 】
: 有要求，今天补图。
: 娃在海淀上幼儿园，接送时看看车。10台车里5台SUV，2台MPV，3台轿车，个别跑车。SUV基本是X3、X5、GLE、GLS、揽胜、卡宴、G，其中70%是宝马、奔驰，数量五五开，另30%里卡宴多于揽胜多于G，G和跑车数量差不多就2、3辆。MPV是埃尔法、奔驰V各一半，奔驰V基本上都有专职司机，埃尔法自己开的多，估计奔驰V是公司高管配车，埃尔法是自己做老板的。轿车是5、e、s、帕美、总裁，和SUV的配比差不多，BB占大头。新能源里面基本是特斯拉3、Y、蔚来，特斯拉占大多数，就见过1辆taycan。和路上跑的比较，SUV里竟然没有GLC，真是一辆也没有，此外，沃尔沃、霸道、陆巡也绝迹；MPV基本没有GL8；轿车也居然没有奥迪，沃尔沃也基本看不见；电车没有理想、比亚迪。总结下SUV是居家首选，有公司业务的会配商务车可以兼得，当然能有司机最开心，电车在家庭中都是2号定位，专职菜车，特斯拉霸榜。
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家边上中学有晚自习，要求家长接。看了一下基本都是BBA，再就是各种电车，日本车很少，豪车也少。

中学生的家长都40多，一方面家庭收入应该比幼儿园家长高一点，另外一方面开销也大一点。BBA很适合这个群体，国产电车也适合。

【 在 shannonmur 的大作中提到: 】
: 有要求，今天补图。  
: 娃在海淀上幼儿园，接送时看看车。10台车里5台SUV，2台MPV，3台轿车，个别跑车。SUV基本是X3、X5、GLE、GLS、揽胜、卡宴、G，其中70%是宝马、奔驰，数量五五开，另30%里卡宴多于揽胜多于G，G和跑车数量差不多就2、3辆。MPV是埃尔法、奔驰V各一半，奔驰
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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差不多，我娃学校也是这个水平
ps现在海淀区还有这么荒凉的地方？

【 在 shannonmur 的大作中提到: 】
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: 娃在海淀上幼儿园，接送时看看车。10台车里5台SUV，2台MPV，3台轿车，个别跑车。SUV基本是X3、X5、GLE、GLS、揽胜、卡宴、G，其中70%是宝马、奔驰，数量五五开，另30%里卡宴多于揽胜多于G，G和跑车数量差不多就2、3辆。MPV是埃尔法、奔驰V各一半，奔驰V基本上都有专职司机，埃尔法自己开的多，估计奔驰V是公司高管配车，埃尔法是自己做老板的。轿车是5、e、s、帕美、总裁，和SUV的配比差不多，BB占大头。新能源里面基本是特斯拉3、Y、蔚来，特斯拉占大多数，就见过1辆taycan。和路上跑的比较，SUV里竟然没有GLC，真是一辆也没有，此外，沃尔沃、霸道、陆巡也绝迹；MPV基本没有GL8；轿车也居然没有奥迪，沃尔沃也基本看不见；电车没有理想、比亚迪。总结下SUV是居家首选，有公司业务的会配商务车可以兼得，当然能有司机最开心，电车在家庭中都是2号定位，专职菜车，特斯拉霸榜。
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我是骑电动车的?
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