现在电池的可靠性太不一致了。
我的奥迪A3的电池才两年四个月就挂了，开了4.5万公里。
以前的3系的电池开了3年多8万公里到卖掉都好好的。
再往前福特的电瓶没有自动启停，开了4年多5往公里挂的。
不过2年多了，挂了也说不了啥，只能说运气差。
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 屌丝雷凌，原厂配的汤浅60Ah启停电池，但本中几乎不用启停，99%的情况开车就关，偶尔忘记关或者没按上。
: “没按上”的意思是：关启停那个钮不知道是逻辑奇葩还是接触不良，经常刚着车头几秒按时没反应，要过几秒钟再按才行。
: 车开了不到2年8个月，7w+km，通勤距离长，也几乎天天开，也从没出现过忘记断电或者长时间停车关机用电的情况，所以电池工作条件应该是非常理想的。
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