- 主题:为什么开车这么累
车少时打开定速巡航缓解右脚;空调要开外循环;不能一个姿势开,时不时伸伸脖子张张大嘴动动腰和左腿;速度不能太慢,老跟慢车跑一会儿就困了,照着表速130左右开,一路超车就不会无聊犯困。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 今天开了285公里高速,刚开始控制车速在100,油门要踩一小半,脚尖一直抬着,开了一会,突然小腿正面有要抽筋的感觉。后面缓解了一点,但感觉小腿很累,尤其是控制车速在100或80左右时。然后,开始感觉腰疼,虽然提前放了腰垫,但到了后面就不行,然后,眼睛觉得干,得不停的眨。另外,速度100左右,右转弯时,总是没法跑在车道正中间,会偏右,不敢太靠左。太累了,有没有科技手段解决这些
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座位太靠前了,想想睡觉时候脚尖也是自然前展的。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 控制车速,脚踩着油门是悬空的,就是脚尖要保持一个翘起来的角度,时间长了小腿正面就会抽筋,然后这个姿势导致腰也要用力,开久了腰会痛。你试试坐着,翘一下脚尖,是不是小腿正面的肌肉很紧
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脚跟踩着地板,不需要吃力,还有很多人喜欢躺姿开车呢。另外,是用脚掌踩油门,而不是脚尖踩油门靠近地板一侧,那样按杠杆原理也会费力。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 靠后的话,脚跟吃不上力,会更累吧?
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修改:toutouqi FROM 223.104.39.*
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脚面踩。腿又不是只能是坐姿,可以往前伸的。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 是用脚心来踩,不用脚尖?那岂不是座椅要更加往前才够得到
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不能一直用,而且最好是比限速略高,时不时超车,才能保持精神不会完全松懈。
【 在 nosnap 的大作中提到: 】
: 不知道为什么这么多人推崇高速定速巡航,定速巡航最容易使人放松过度,稍有意外根本反应不过来,高速事故基本都是意外导致的事故
: 发自「今日水木 on iPhone13」
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FROM 223.104.39.*
这个价位,座椅可能包裹性不好,隔音和震动抑制可能也不会太好,开高速不舒服也可以理解了。。。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 我也是裸车6万多,是豪华版,长城c30,全国第一批车主,但我现在实在想不起来是豪华在哪了
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修改:toutouqi FROM 223.104.39.*
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