- 主题:为什么开车这么累
座椅如果往后挪,腰部支撑就更没有力了
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 你座椅太靠前了
: 发自「今日水木 on SM-S9010」
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控制车速,脚踩着油门是悬空的,就是脚尖要保持一个翘起来的角度,时间长了小腿正面就会抽筋,然后这个姿势导致腰也要用力,开久了腰会痛。你试试坐着,翘一下脚尖,是不是小腿正面的肌肉很紧
【 在 QuietDays 的大作中提到: 】
: 太夸张了。车没任何辅助驾驶,一天开过600多公里,也没像你说的这样。
: 【 在 kof94 的大作中提到: 】
: :......
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感觉不是座椅,是踩油门的姿势决定的,因为即使是时速100,脚的发力不是说用力踩下去,而是要脚尖保持悬空一个角度,这样小腿和腰非常累
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 座椅不行
: 以前我的福克斯也这样,朗逸、威朗也是,坐着很累
: 你要买移动大沙发的车型
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FROM 120.229.45.*
因为是新手,太紧张。
多开几次后这个速度容易犯困,因为太慢。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 今天开了285公里高速,刚开始控制车速在100,油门要踩一小半,脚尖一直抬着,开了一会,突然小腿正面有要抽筋的感觉。后面缓解了一点,但感觉小腿很累,尤其是控制车速在100或80左右时。然后,开始感觉腰疼,虽然提前放了腰垫,但到了后面就不行,然后,眼睛觉得干,得不停的眨。另外,速度100左右,右转弯时,总是没法跑在车道正中间,会偏右,不敢太靠左。太累了,有没有科技手段解决这些
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换volvo L2驾驶轻松不少
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那你脚后跟往后一点不就行了
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 控制车速,脚踩着油门是悬空的,就是脚尖要保持一个翘起来的角度,时间长了小腿正面就会抽筋,然后这个姿势导致腰也要用力
:......
论坛助手,iPhone
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相比于acc,定速就是废物
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 定速巡航就可以了,路况好的话我一般都会开定速巡航,需要减速时解除巡航,降到合适的速度开启.需要加速时按加速按钮,加速过程想要快一点可以手动降档.操作熟练了很轻松.
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: FROM 120.244.212.*
--来自微微水木3.5.12
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要么身体素质确实太差,你这样干啥都不行,
要么车不行,现在稍微一般水平的车各个控制部分都不会太累,
要么刚学会开车或刚开始开高速,过于紧张精力消耗的快体力也消耗得快,
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 控制车速,脚踩着油门是悬空的,就是脚尖要保持一个翘起来的角度,时间长了小腿正面就会抽筋,然后这个姿势导致腰也要用力,开久了腰会痛。你试试坐着,翘一下脚尖,是不是小腿正面的肌肉很紧
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脚尖为何是抬着?右脚后跟应该在刹车板后面,右脚右倾斜踩油门。
另外,楼主这是新手吗,如果不是,你这开车姿势需要调整,开车身体应该是放松的而不是紧绷的,尤其是长途高速。我开过多次一天一千公里以上,最长一天1500多公里,全程下来身体基本没感觉。我一般是座椅调略后倾,身体倚靠座背放松腰部,右腿倚靠中间车体,这样右腿也是放松状态。路况好有机会就利用定速巡航,车速一般控制在120至130,楼主这车速太慢了
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 今天开了285公里高速,刚开始控制车速在100,油门要踩一小半,脚尖一直抬着,开了一会,突然小腿正面有要抽筋的感觉。后面缓解了一点,但感觉小腿很累,尤其是控制车速在100或80左右时。然后,开始感觉腰疼,虽然提前放了腰垫,但到了后面就不行,然后,眼睛觉得干,得不停的眨。另外,速度100左右,右转弯时,总是没法跑在车道正中间,会偏右,不敢太靠左。太累了,有没有科技手段解决这些
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: 修改:kof94 FROM 120.229.45.*
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--来自微微水木3.5.12
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经常700公里单人单车,稍有点疲倦,但也没你这么夸张
【 在 kof94 的大作中提到: 】
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: 今天开了285公里高速,刚开始控制车速在100,油门要踩一小半,脚尖一直抬着,开了一会,突然小腿正面有要抽筋的感觉。后面缓解了一点,但感觉小腿很累,尤其是控制车速在100或80左右时。然后,开始感觉腰疼,虽然提前放了腰垫,但到了后面就不行,然后,眼睛觉得干,得不停的眨。另外,速度100左右,右转弯时,总是没法跑在车道正中间,会偏右,不敢太靠左。太累了,有没有科技手段解决这些
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