电动车残值低已经是过去式，那是因为以前的车续航太短，号称电动爹。现在续航都是500公里起步，可以循环充电上千次，保值已经超过油车。本人白菜价处理过电动车，高价买过油车，还算说话中立
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 购车时间：2014年11月，售出时间，2022年1月。共计使用了7.2年。行程恰好7.2万公里。  
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: 购入成本，车价15万，购置税，新车保险，上牌费等2万元。售出时5.2万元。折旧共计11.8万元。  
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: 另外，购车费用如省去，折换成理财利息，按3个点计算，利息每年0.5万元。
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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等着验证就可以了。现在可以对比的是这两年的油车保值率不如同期电车，至于五年后到时候才知道
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
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: 看这两年的意思是2年前的确实垃圾，2年内的车的长期残值靠想象？  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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