- 主题:讲个鬼故事，雪铁龙C5X测了欧洲NCAP
这几年euroncap标准提高了，每年都要有那么几个4星的
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 结果是四星，这应该说是令人意外呢还是令人毫不意外呢？……
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--来自微微水木3.5.12
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psa的车确实都不太好，国产几个都不错。
看来还是国人懂车啊
【 在 keepsharp 的大作中提到: 】
: 完整成绩在此
: 【 在 keepsharp 的大作中提到: 】
: : C5X测试得了4星跟鬼故事啥关系，为啥非得这么阴阳怪气的？我看了测试视频，觉得这车挺安全的，跟宝马i4各项得分差不多，行人保护和主动安全得分偏低。至少知道自己开的车在欧洲标准测试中是什么水平，至于某些厂家得了高分的测试车是不是在国内的同胞也能享受到，我就不说了，联想的行径大家都知道，好东西都孝敬外国人。完整的测试成绩也发上来大家一起研究，有些指标不太懂啥意思，我看视频觉得对车内成员保护得挺好的
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嗯，看了下总表psa确实不行了。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: PSA家在ENCAP频繁拿四星不是最近两三年才有的现象，是一贯表现如此，尺寸不够大的时候连DS3这样的豪华车型也是四星。
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欧洲真的衰落了么
浓眉大眼的psa在自己主场竟然这表现，确实有点说不过去
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: AEB、DMS、车速提醒等功能可以随着车价的上升而堆置更多的感知器件，从而提高辅助驾驶安全项目的评分；但是在车身平台固定的情况下，即使增加更多气囊也不容易将车内乘员保护的评分提高一个层级。
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: 所以PSA旗下源自EMP2 V3平台的几款车型在2022版ENCAP测试规程下，车内（成人）乘员保护的评分都体现出了较好的一致性。除了雪铁龙CX5获得的82%较低分数，EMP2同一平台的欧宝ASTRA车型和标致308车型分别拿下了80%和76%这两个倒数第三与倒数第一的得分（在2022年测试的37款车型中）。
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欧拉好猫是纯电平台啊，不算油改电。
不过安全性和是不是油改电也没啥关系其实。
这车全新设计的，为啥就落后了，试驾了一圈新能源这个作为家庭第二辆车最满意。
【 在 caozihua 的大作中提到: 】
: 欧拉好猫这种油改电落后车型都五星……
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 这几年euroncap标准提高了，每年都要有那么几个4星的
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
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之前psa的车安全测试记得还可以啊。现在安全测试都摆烂了有点意外。
别的方面好像倒是变化不大。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: psa就是一个卖廉价车的
: 售价连斯柯达都不如
: 你觉得应该是什么水平
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