- 主题:别克微蓝6怎么样，插电混动，据说不到10万
内饰中控最像传统油车。
据说不错，丰田的那种混动。
而且是第二代了，第一代的问题应该解决了。
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 外形有点像马自达CX-4和雪铁龙C5X
: E-CVT插电混动，技术成熟，亏电油耗也不高
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嗯，我也关注过这个车型，中控看起来舒服，2厢很实用，二代电池小了，不过上下班够用。
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 我觉得只要不是廉价感突破下限，便宜和使用成本低就是王道，毕竟就是个工具，
: 如果技术和颜值上再有点可取之处就更好了，这个车正好符合实用型需求
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成本太高，好像用两个2套行星齿轮ecvt。
距离我的完美车型只差一个通风座椅
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 可惜的是听说可能没有下一代了
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太可惜了，最接近完美的车。
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 可惜的是听说可能没有下一代了
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两厢对我来说是完美的。插混就更完美了。
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 两厢还完美？
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不容易坏的也可以买。但没到我的换车节点。。
10万块，买了不吃亏，不上当。
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
: 看着确实挺顺眼的。不过没有下一代了？ 那绝对不能买...
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买合资的不会买byd。
微蓝虽然紧凑级，但品牌应该比丰田高一些，起码独立悬挂。
插电混也比混动高一档。
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 丰田双擎、比亚迪秦Plus这种强势三厢紧凑级才11万起步
: 微蓝远不如它们，低价才合理
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国外都是两厢贵点
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 你看同一品牌，两厢微级贵还是三厢紧凑级贵？
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赶上换车就入吧,十万块，买了不吃亏，买了不上当。
两厢插电混能显著降低持有成本，一辆全能，而且快绝版了。。
我重点关注微蓝6与eu5plus，这俩一个没有通风座椅，一个没有两厢。。。
现在关注smart精灵1号。ariya
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 当然是和自己比
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一般，起码不会买byd
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 买合资的不会买byd。
: : 微蓝虽然紧凑级，但品牌应该比丰田高一些，起码独立悬挂。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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