- 主题:丰田纯正机油怎么样，是国产贴牌吗？
这些车厂是机械厂，机油是化工厂生产的
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 感觉现在不管大点的店和小店保养都见得少，京东倒是有卖的
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: 发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 59.41.92.*
原厂机油也就是中甚至低档（这里的低不是贬义）品质而已，肯定不会有问题，但也别想得太好。
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 原厂机油跟买别的牌，实际差别大吗
: 也不是每个车厂都像丰田这样给原厂机油单起个名字吧，有的我看出厂也是直接用的各大品牌的
: 【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
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FROM 59.41.92.*
别紧张了，车没那么金贵，至少一线大厂的主流车可靠性上还是留了充足空间的。
首先，4s的机油极大概率没问题。
就算有问题，也不至于短时间就把你车搞坏。
我听说过的极端例子，某小白女车主，买了车就不知道要去保养，开了4年多快6wkm，发动机才报故障灯。
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 还是你说话好听，下回还心安理得直接用店里的了
: 【 在 x586222 的大作中提到: 】
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FROM 59.41.92.*
都是成熟工业的大路货，没那么讲究的。
国内也就是刚进入汽车社会不久，很多人利用消费者不够懂，制造门槛和焦虑来赚钱。国外机油都是1w+km换，国内非告诉你5k就换（丰田说明书是写1w，但你去4s，还是跟你“建议”5k）。
愣说油品不行、空气污染重伤发动机啥的，那都是啥时候的老黄历了。你只要不是老去乱七八糟小油站或者加私油，哪有那么恶劣。再说按目前国人平均3~5年、8wkm都不到的换车周期来算，就算低档机油1w一换+总加乱七八糟小油站的油，到换车也坏不了
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 我一直以为原厂机油车更喝得惯呢，又长知识了，这玩意儿只要不买到假冒伪劣产品，都问题不大吧，哈哈，八千一万公里一换的东西
: 【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
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FROM 59.41.92.*
不用太纠结品牌，正规渠道大品牌就行。
自购机油的话，比起品牌，更应该注意两件事：
1. 机油牌号别买错了
2. 找到一个愿意让你自带机油，且会好好给你换的地方
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 我一直以为原厂机油车更喝得惯呢，又长知识了，这玩意儿只要不买到假冒伪劣产品，都问题不大吧，哈哈，八千一万公里一换的东西
: 【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
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FROM 59.41.92.*
老车怠速抖（特别是老在城里窝困的车），清清积碳去
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 我一般都8000到10000换，天天拿中石化95养着的娇气丰田，不过现在过了十万公里，怠速有点儿抖了
: 【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
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FROM 59.41.92.*
看你说明书去。
我所知道的丰田都是些大路货家用车，一般都不用这么高粘度。不知道你是啥车。
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 我从来一年四季就是5w40
: 【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
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FROM 59.41.92.*
肯定有用，但如果陈年老积碳了，跑一次两次也不解决问题。
一般4s或者修车店的常规清积碳，也就是加点燃油添加剂，自己上网查查，买两瓶加油的时候添进去就行，最省钱
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 拉拉高速好使吗，这一年开车少，哈哈
: 【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
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FROM 59.41.92.*
是的，日车为了省油一般都用20粘度
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 日系的都偏向于用低粘度机油。
: 只有德系老车用40粘度的。
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FROM 14.150.70.*
美孚海外版长效确实是标1.8w “miles”的。
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 一万八一换我倒是听说过，你这两三万是真信赖美孚还是跟车太熟了。
: 我觉得我这一年一万公里一换，在身边都算长的了。
: 发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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FROM 120.197.153.*