- 主题:油车可以对标诺基亚，电车别碰瓷苹果安卓
从车的最重要指标来看，安全和距离来看，电车(特别是增程)更像是小灵通，把工业级的配件换成消费级的，总要焦虑没有信号。
对标苹果安卓的可能是飞行汽车，有能力向人类打开一个新世界，从地面世界到三维世界。
--来自微微水木3.5.12
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汽车是燃气灶，电车是电磁炉，早就有定论了，拿诺基亚苹果对比的都是把车机系统和动力系统混到一起混淆视听
【 在 transvideo 的大作中提到: 】
: 从车的最重要指标来看，安全和距离来看，电车(特别是增程)更像是小灵通，把工业级的配件换成消费级的，总要焦虑没有信号。
: 对标苹果安卓的可能是飞行汽车，有能力向人类打开一个新世界，从地面世界到三维世界。
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飞行汽车还是太远了，有L5自动驾驶就可以对标苹果安卓了
【 在 transvideo 的大作中提到: 】
: 从车的最重要指标来看，安全和距离来看，电车(特别是增程)更像是小灵通，把工业级的配件换成消费级的，总要焦虑没有信号。
: 对标苹果安卓的可能是飞行汽车，有能力向人类打开一个新世界，从地面世界到三维世界。
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【 在 transvideo 的大作中提到: 】
: 从车的最重要指标来看，安全和距离来看，电车(特别是增程)更像是小灵通，把工业级的配件换成消费级的，总要焦虑没有信号。
: 对标苹果安卓的可能是飞行汽车，有能力向人类打开一个新世界，从地面世界到三维世界。
别扯了。安卓刚出来的时候，系统磕磕绊绊，有些老顽固恐怕觉得还不如电车对油车的一些优势大呢
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FROM 114.241.215.*
你这一看就是不看新闻
不关注数设计变化，不看十二五规划，
看看，世界主流厂商，放弃油车研发的计划。。。2025年。。。
说明这个，已经是不可逆之势了。。。
【 在 transvideo 的大作中提到: 】
: 从车的最重要指标来看，安全和距离来看，电车(特别是增程)更像是小灵通，把工业级的配件换成消费级的，总要焦虑没有信号。
: 对标苹果安卓的可能是飞行汽车，有能力向人类打开一个新世界，从地面世界到三维世界。
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FROM 103.35.105.*
急吼吼地买个黑莓手机还是Palm手机也没意思
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 你这一看就是不看新闻不关注数设计变化，不看十二五规划，看看，世界主流厂商，放弃油车研发的计划。。。2025年。。。说明这 ...
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