- 主题:电车最经济的速度就是40左右吧
我的电驴按照20以下的速度骑比40的速度更省电
【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
: 今天看到好几辆这种速度的
: --来自微微水木3.5.12
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FROM 223.104.41.*
我的电车实测70到90最省电，跟电机类型和配置也有关系
【 在 wf123 的大作中提到: 】
: 电车越慢越省
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: 发自「今日水木 on iOS」
: --
: 无她，唯手熟尔。轻重缓急全靠自己拿捏。
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 106.11.35.*
堵车时要刹车，效率就低了
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 应该不是，我电车堵车时的电耗还是比畅通的时候高。
: --
发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 112.64.68.*
刹车有能量回收
【 在 nowan @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
:
: 堵车时要刹车，效率就低了
: 【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: : 应该不是，我电车堵车时的电耗还是比畅通的时候高。
: : --
#发自zSMTH@HMA-AL00
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FROM 36.112.177.*
这个区间感觉最省
堵车慢行也不省电，但是比超过100时要省
超过110是真费电
【 在 nniu 的大作中提到: 】
: 我的电车实测70到90最省电，跟电机类型和配置也有关系
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 111.206.145.*
电量不足的时候应该去充电啊
【 在 mayi 的大作中提到: 】
: 电量足的时候，开的浪
: 电量不足的时候，经济时速就来了，
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FROM 180.171.161.*
你把单踏板关了，松开刹车不踩油门行驶。
【 在 newssmth @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
:
: 怠速最废，里程为0，功耗/里程=无限大
: 【 在 mddzz 的大作中提到: 】
: : 怠速最省。
: : #发自zSMTH@XT2175-2
#发自zSMTH@XT2175-2
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FROM 114.254.1.*
40肯定比60省
【 在 kevin110 的大作中提到: 】
: 60
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FROM 39.156.11.*
也不是
【 在 wf123 的大作中提到: 】
: 电车越慢越省
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 59.109.219.*
开得慢的要么是新手，要么是网约车吧，网约车对成本计较的多，而且现在时长费也挺高的。
【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
: 今天看到好几辆这种速度的
: --来自微微水木3.5.12
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FROM 124.64.17.*