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- 主题:国产车新能源下一场大战主战场
- 看好紧凑到中级的SUV插混市场，各种DHT、DMI、THS的插混技术等。
价格在15-20万区间，这个区间原来是合资紧凑级SUV的低配车型，
现在国产车用插混的动力性、经济性、功能性，合资suv已经无法在此区间竞争了。
长城H6 吉利星越L 奇瑞瑞虎 广汽传祺GS都会在这个价位区间加入与宋DMI/PRO竞争。
未来半年到一年，估计这个市场会白热化。
至于增程，需要40度以上的大电池，需要更大尺寸的车型，起售价在25W+以上。
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FROM 211.154.194.* - 这个价格区间才是销量担当
毕竟隔壁30万的车不是大多数家庭能负担的
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 看好紧凑到中级的SUV插混市场，各种DHT、DMI、THS的插混技术等。
: 价格在15-20万区间，这个区间原来是合资紧凑级SUV的低配车型，
: 现在国产车用插混的动力性、经济性、功能性，合资suv已经无法在此区间竞争了。
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FROM 14.150.143.* - gs4在中型suv里面混动排名咋样
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FROM 113.109.21.* - 比亚迪还能吃至少一年红利，现在各家插混动力组合的结构都没成型
如果现在发布能与dmi相匹敌的插混结构，应该要到明年才能产业链完善成型投产
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 看好紧凑到中级的SUV插混市场，各种DHT、DMI、THS的插混技术等。
: 价格在15-20万区间，这个区间原来是合资紧凑级SUV的低配车型，
: 现在国产车用插混的动力性、经济性、功能性，合资suv已经无法在此区间竞争了。
: 长城H6 吉利星越L 奇瑞瑞虎 广汽传祺GS都会在这个价
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 111.199.185.* - 比较看好哈弗H6PHEV，未来可能会有H7PHEV，长城其实在魏派上已经推出DHT插混系统一段时间了，自己电池也有，只是魏派这个品牌算是没经营起来，有点失败。
回头把相应的技术产品积累，全都重新注入哈弗，走性价比路线，在15-20万这个区间竞争，还是很有竞争力的。
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 比亚迪还能吃至少一年红利，现在各家插混动力组合的结构都没成型
: 如果现在发布能与dmi相匹敌的插混结构，应该要到明年才能产业链完善成型投产
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 211.154.194.* - 你说的是这种车么？
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 看好紧凑到中级的SUV插混市场，各种DHT、DMI、THS的插混技术等。
: 价格在15-20万区间，这个区间原来是合资紧凑级SUV的低配车型，
: 现在国产车用插混的动力性、经济性、功能性，合资suv已经无法在此区间竞争了。
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FROM 39.144.138.* - 宋dmi1.5这种不行，长城都是1.5T 传祺1.5T、2.0T 星越L 1.5T
这些基本都不会有宋这个毛病。
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 你说的是这种车么？
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FROM 211.154.194.* - 没戏，成本做不下去，品牌力又不足以高到有死忠粉愿意多花钱买单。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 比较看好哈弗H6PHEV，未来可能会有H7PHEV，长城其实在魏派上已经推出DHT插混系统一段时间了，自己电池也有，只是魏派这个品牌算是没经营起来，有点失败。
: 回头把相应的技术产品积累，全都重新注入哈弗，走性价比路线，在15-20万这个区间竞争，还是很有竞争力的。
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FROM 122.4.248.* - 这个呢？
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 宋dmi1.5这种不行，长城都是1.5T 传祺1.5T、2.0T 星越L 1.5T
: 这些基本都不会有宋这个毛病。
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FROM 39.144.138.* - 瑞虎？
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 看好紧凑到中级的SUV插混市场，各种DHT、DMI、THS的插混技术等。
: 价格在15-20万区间，这个区间原来是合资紧凑级SUV的低配车型，
: 现在国产车用插混的动力性、经济性、功能性，合资suv已经无法在此区间竞争了。
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修改:sanford66 FROM 39.144.138.*
FROM 39.144.138.*