- 主题:是不是所有的“小车”安全性都不行？
问题很多安全事故都不是对撞，尤其城市里，两边车道都分开的，没那么容易对撞的。
还有很多小车撞了得便宜例子，比如hrv对途观还赢了。领克03撞es等。除非重量差得特别大才是压倒性的。
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 你中学时，有没有在操场上，和你们班大胖子对撞过？？？
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--来自微微水木3.5.12
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以前IIH百万车死亡率为零的唯一小车，不知现在如何了。
【 在 livermore 的大作中提到: 】
: 大众就别谈安全性了，都是套娃
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 39.144.138.*
事故从来都是小概率。
但是安全，从来都是要大覆盖。
你看，版本前一段斗气车，无辜的白车，可就是被50%正碰。。。
就是这个测试啊。。。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 问题很多安全事故都不是对撞，尤其城市里，两边车道都分开的，没那么容易对撞的。
: 还有很多小车撞了得便宜例子，比如hrv对途观还赢了。领克03撞es等。除非重量差得特别大才是压倒性的。
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FROM 103.35.105.*
对撞，其实我觉得，为什么测25%-50%
因为，这个无论是山路，还是没有隔离带的双向车道，都是非常常见的风险。。。
城市里面也很多。。尤其是双向单车道，双向2车道内测。。。一个判断失误，就是25%碰撞
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 问题很多安全事故都不是对撞，尤其城市里，两边车道都分开的，没那么容易对撞的。
: 还有很多小车撞了得便宜例子，比如hrv对途观还赢了。领克03撞es等。除非重量差得特别大才是压倒性的。
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FROM 103.35.105.*
微型车里smart在相近尺寸里安全性相对好一些，因为算是同等级里唯一一个豪车品牌。
【 在 luoxiaogui 的大作中提到: 】
: 比如Smart，或者奇瑞小蚂蚁，或者奥拓。这样的小车，安全性都不够好？毕竟车小，撞不过大车？ ...
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是的
【 在 luoxiaogui (罗小癸) 的大作中提到: 】
: 比如Smart，或者奇瑞小蚂蚁，或者奥拓。这样的小车，安全性都不够好？毕竟车小，撞不过大车？
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车标能产生能量罩？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 微型车里smart在相近尺寸里安全性相对好一些，因为算是同等级里唯一一个豪车品牌。
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同级别。话说smart算什么级别？A000？那基本没什么可撞的啊。A00可以跟奥拓、熊猫、twingo、比亚迪F0撞撞
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: 车标能产生能量罩？
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FROM 222.128.117.*
买个4.3米左右的A级两厢车，最好1.5吨重，一般不吃亏
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FROM 183.157.75.*
这要是动力不行，那就太肉了
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 买个4.3米左右的A级两厢车，最好1.5吨重，一般不吃亏
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