- 主题:调查一下autohold用的人多，还是关闭的人多
很好用，为啥要关掉
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 分别讲讲体验
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普通踩油门不能解除？
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 关
: 起步时要深踩油门，车容易窜
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跟平常一样踩一下车不走？
这是什么设计，啥车型这样
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 也不是特别深
: 但要小心控制
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俺好奇这么设计的目的是啥
怕误踩？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 可能车和车不同吧
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保时捷护法现在好像没上来
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 奔驰和特斯拉的逻辑大多都在用，其他厂商自动就hold的没什么人用，另外保时捷车主会来告诉你们不好用的都是车烂，他们家甚至做到发动机启停无感
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是你自己理解错了
大家说的都是自动驻车
跟自动启停没关系
自动启停是关掉发动机
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 问的是autohold，自动驻车
: 不是问自动启停，为啥那么多人答的都是自动启停
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踩油门自动替你放下手刹，你可以这么理解
【 在 brucehe 的大作中提到: 】
: 我总觉得AUTOHOLD不安全，它起作用的时候，是相当于拉紧电子手刹了吗？为啥不松手刹，也能踩油门走呢。
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电车的单踏板模式是最适合AH的
反正松油门停下就自动给你驻车
踩油门就走
所有的动作都简化成踩油门松油门
【 在 zhuyangzjs02 的大作中提到: 】
: 解除都是轻踩油门，这个大家都一样，也没区别，我也没不习惯。
: 我想说的是很多场景都不需要AH 比如高架堵车频繁起步。奔驰是把选择权交给驾驶员，蠕行的时候不需要AH，等红灯的时候需要AH，自己踩出来就行。然后倒车的时候AH启动是最危险的
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