- 主题:调查一下autohold用的人多,还是关闭的人多
看逻辑
大众的车刹停就自动启动,不好用(特别是倒车的场景),我直接关了。
奔驰的深踩才启动,相当于自己来控制,很好用。
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 分别讲讲体验
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我回答的就是自动驻车啊 你哪里看出来我在说自动启停
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 问的是autohold,自动驻车
: 不是问自动启停,为啥那么多人答的都是自动启停
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看脚法 哈
我现在踩的随心所欲
【 在 nevermore 的大作中提到: 】
: 恰恰相反,奔驰难用,费腿
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解除都是轻踩油门,这个大家都一样,也没区别,我也没不习惯。
我想说的是很多场景都不需要AH 比如高架堵车频繁起步。奔驰是把选择权交给驾驶员,蠕行的时候不需要AH,等红灯的时候需要AH,自己踩出来就行。然后倒车的时候AH启动是最危险的
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 就是普通的踩呀,可能你平时是从刹车换回去油门,觉得不同,下次你试试青菜,就好用
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这个很好啊 让不同的客户选择不同的模式,很赞
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 蔚来的车型刚开始是深踩,后来ota也支持了刹停自动启动,两种模式用户自己选择,也可以关闭
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现在只能自己记得去把AH的按钮按掉
但经常会忘记的。
【 在 L234118 的大作中提到: 】
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: 倒档不自动驻车就是了呗 这个逻辑很好实现啊.
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问题是大众的AH不是“踩”出来的,是开关按钮决定的。
边走边停的状态,倒车的状态,只要刹停都自动启动,除非你提前把AH的按钮关了。
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 对呀,奔驰需要深踩才能出AH,你说的不需要的场景都不需要踩出来呀,我很少用AH
: 不过我的车自动启停经常自己就关了,不知道后台的逻辑是什么
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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