- 主题:江铃福特要对烈马 Bronco国产？
盛传广州车展上正牌烈马非sports，利用现有撼路者产线明年对烈马国产，预计价格30起？ 坦克慌了要，牧马人已经慌了，卢比肯现金直接优惠6个起
明年上海不送牌后估计4xe要大幅打折了
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修改:alechir FROM 61.164.43.*
FROM 61.164.43.*
把福特几款好车引进国内直接抢占两块大市场，皮卡和越野，价格合适了原来买suv的估计也要转
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 传了很久了
: 江铃官方没说啥
: 上海进博会倒是把进口烈马和电动f150弄过来了
: ...................
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FROM 61.164.43.*
抢占国内硬派越野市场的话，bronco合理定价32-40，类似撒哈拉和卢比肯策略，下杀坦克300 上按500，同步抢占牧马人市场，皮卡配合政策布局，ranger20起，捍路者毕竟加了个盖儿23起，未来5年重点打造越野+皮卡福特生态，逐步缩减现有suv和轿车下坡路产线，比如金牛座，蒙迪欧之类，福克斯引进rs国产
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 所以，照你这么估测Bronco售价，撼路者卖多少w？
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defender没有竞争对手，类似大G独一份，这个价格区间路虎标也得值个20w，话说对标defender是不是有点86对标ftype，福特价值区间就没到这个阶段，国产引进后大概率减配成不同版本，福特不同于jeep，也走suv客户，需要走量来保障
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 大概率要高于你的定价10w+，分析见前面一条回复。
: RS国产没有意义，不值当。
: 福特走下坡路除了大环境外，还是自己产品力、品控捉急，传统厂商都在收缩阵线。
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