什么是线控？  要想自动驾驶必须所有操作都可以电控，转向刹车挡位灯光等，以前绝大部分车的刹车没办法完全电控，第一款能完全电控的量产车是丰田的二代普锐斯，谷歌的自动驾驶最开始就是用的二代普锐斯，之后也基本都是丰田混动，到了waymo才专门订购了其他品牌的车。
【 在 toppilot 的大作中提到: 】
: 因为软件要接入线控，所以可选的车型是有限的，林肯的线控协议是公开的，所以大部分企业最开始用的都是林肯。
: 对任何自己不懂的事情在下结论之前先谨慎一些。
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你观察的错的离谱... 试验车开始只有林肯，这两年逐步换成国产，最新的有北汽的极狐。
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什么时候把乱插队，乱停车，乱开远光治好了再搞自动驾驶
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北清路那边也有
林肯，雷克萨斯，沃尔沃等

我也纳闷儿，做自动驾驶测试传感器数据，一定要这种品牌的车吗？

只能说投资人的钱必须花掉
【 在 zjubbb 的大作中提到: 】
: 亦庄开发区开辟了一大块作为自动驾驶区试验道路
: 我前后近十年看到，一直有车在路上跑
: 车型从最开始的油车到北汽，到后来的林肯
: ...................
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要一步一步来,
现在最理想的实现自动驾驶的路径
先是矿山,海港等地的无人路段用起来.这是已经在实施的.国内例子就是上汽和洋山港.
然后把特定运输路段换成无人驾驶.就譬如上海洋山港到上海某个货运集散地,规划个路段,特定车道变成无人驾驶车道.普通人可以选择不开.
在积累了政府层面怎么规划路段以及与无人驾驶车辆协同之后,
推广到特定路段无人驾驶出租车.出租车会类似单人公交.在特定路段行驶,特定路段停靠,特定车型发牌照.

以上10年起步.现在大力搞自动驾驶的初创公司最好的路就是被收购.
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