十年前买油车就像第一次工业革命，从根本上改变了出行方式，生活半径扩大，基本不再使用公共交通工具，但是遇到限行和有些难停车的地方还是会偏向于不开车。
半年前买了电车就像第二次工业革命，我就再也没用过其他出行方式，生活半径再次扩大，不再限行不再考虑停车，恨不得楼下遛个弯都得开车。


更新：我住在上地附近，上班一公里骑自行车。进城一般是办事、去医院、去商场，以前觉得停车贵，现在明显停车费比地铁便宜，倒不是特斯拉多容易停，就是成本低了。
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修改:ttmaomi FROM 210.12.194.*
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电驴怎么样
为什么不考虑停车

【 在 ttmaomi 的大作中提到: 】
: 十年前买油车就像第一次工业革命，从根本上改变了出行方式，生活半径扩大，基本不再使用公共交通工具，但是遇到限行和有些难停车的地方还是会偏向于不开车。
: 半年前买了电车就像第二次工业革命，我就再也没用过其他出行方式，生活半径再次扩大，不再限行不再考虑停车，恨不得楼下遛个弯都得开车。
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你要说五菱宏光这种3米以内的车我还能信，特斯拉最小的model3停车可也不方便

【 在 ttmaomi 的大作中提到: 】
: 十年前买油车就像第一次工业革命，从根本上改变了出行方式，生活半径扩大，基本不再使用公共交通工具，但是遇到限行和有些难停车的地方还是会偏向于不开车。
: 半年前买了电车就像第二次工业革命，我就再也没用过其他出行方式，生活半径再次扩大，不再限行不再考虑停车，恨不得楼下遛个弯都得开车。
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没有长途需求就可以
【 在 ttmaomi 的大作中提到: 】
: 十年前买油车就像第一次工业革命，从根本上改变了出行方式，生活半径扩大，基本不再使用公共交通工具，但是遇到限行和有些难停车的地方还是会偏向于不开车。
: 半年前买了电车就像第二次工业革命，我就再也没用过其他出行方式，生活半径再次扩大，不再限行不再考虑停车，恨不得楼下遛个弯都得开车。
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--来自微微水木3.5.12
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你说雅迪我还信。。。。。。地婆现在超过200米的路程都是骑电动车的
【 在 ttmaomi 的大作中提到: 】
: 十年前买油车就像第一次工业革命，从根本上改变了出行方式，生活半径扩大，基本不再使用公共交通工具，但是遇到限行和有些难停车的地方还是会偏向于不开车。
: 半年前买了电车就像第二次工业革命，我就再也没用过其他出行方式，生活半径再次扩大，不再限行不再考虑停车，恨不得楼下遛个弯都得开车。
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